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131.
交通领域节能是我国节能工作中的重要领域之一.多年来燃油消耗浪费及汽车尾气污染物排放严重,一直是制约交通领域节能减排的突出问题,而发动机的性能燃油的品质,直接影响着燃油的消耗和气污染物排放量. 相似文献
132.
天然气汽车市场发展潜力巨大,应及早规划,抢占加气站市场,获得市场竞争主动地位。在北京PM2.5造成的大气污染中,22%来自汽车尾气。为利用清洁能源替代燃油大力减排汽车尾气,北京市政府于2012年出台了全市加气站规划建设方案,用CNG(压缩天然气)和LNG(液化天然气)作为当前燃油的主要替代性清洁能源。天然气汽车市场发展潜力巨大,应科学规划、及早抢滩布 相似文献
133.
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137.
2006年北京市区的空气质量以241个“蓝天”画上了完美的句号。不过,换一个角度看这个问题似乎并不乐观。2006年12月13日,“2006为了更好的空气质量大会”在日惹召开。会上公布了一份关于亚洲城市大气污染的“黑名单”,北京位居榜首。不仅如此,报告还指出,亚洲每年有53.7万人死于空气污染,汽车尾气排放是主要根源。一时间,中国大大小小的整车厂商再一次成为矛头指向的焦点。各种议论、各种指责纷涌而至。难道环境的恶化真的是 相似文献
138.
田凯 《中小企业管理与科技》2008,(20)
一、当前我国城市面临的污染1、空气污染城市中的空气污染源大致来自于以下方面:一、工厂,很多城市的火力发电厂大量排放CO2、SO2等废气和粉尘;二、汽车尾气:三、家庭对能源的消耗:四、加油站,汽油泄露后蒸发形成的碳氢化合物是很强的致癌物质;五、各种喷雾剂,如空气清新剂、杀虫剂,这些化学制品增加了空气中原来没有的成分,造成污染。 相似文献
139.
汽车尾气污染控制的发展动态 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车尾气已成为环境污染的主要来源之一。本文主要从清洁燃料、替代燃料以及催化转化三个方面阐述汽车尾气污染控制的发展动态。 相似文献
140.
司妍杰 《石油工业技术监督》2009,25(8):37-38
随着全球汽车产业的发展.我国的汽车产业也正以相当快的速度发展.有关资料表明,我国汽车保有量平均每年以12%的速度增加,机动车排放污染已成为中国污染物的主要来源之一。为从根本上改善汽车尾气污染,各国纷纷制定日益严格的汽车燃油标准,因此中国汽柴油新标准的制定也刻不容缓。 相似文献