环保是企业的生命线

<正>石钢公司是河北钢铁集团旗下最重要的特殊钢专业企业,具有以洁净钢铁冶炼、微合金化和控轧控冷技术优势为代表的国内领先技术。优势产品从汽车用钢,拓展到工程机械、铁路运输、海洋工程、石油及天然气开采等领域。公司在不断发展的同时认真履行社会责任,着力打造绿色企业,环保的投入达到了7亿多元,环保设施200多部,吨钢二氧化硫、粉尘、COD最低排放量均达到了世界钢铁企业先进水平。石钢公司认识到环保是企业的生命线,在控制产能、提     

海洋工程结构物入水砰击实验研究

海洋工程结构物下放入水时会受到很大的入水砰击荷载,给海洋工程装备安装作业带来了困难和挑战.设计并搭建一套入水砰击荷载实验测试系统,针对平板、孔板、方体等平底结构模型开展入水砰击实验,考察入水速度、入水角度、波浪环境等因素对结构物所受入水砰击荷载的影响.研究发现:1)一定范围内的入水角度、波浪周期对结构物所受入水砰击荷载...     

大力发展海洋工程装备推动我国成为海洋强国

建设海洋强国需要繁荣的海洋经济作支撑，而发展海洋经济需要拥有大量先进的海洋工程装备。当前，国家已将海洋工程装备制造业纳入战略性新兴产业。中国船舶工业集团（CSSC）拥有国内领先的海洋工程装备设计制造能力，结合对产业发展的理解，对加快我国海洋工程装备发展提出了几点建议。     

发展海工 技术先行

造船市场的不景气让人们把目光更多地投向在危机之中仍有稳定市场需求的海洋工程装备产业，而目前全球海工市场400亿～500亿美元的盘子更让许多船企摩拳擦掌，谋划着如何分得一块“蛋糕”。然而，海洋工程装备的设计和建造技术要求远高于一般的船舶建造，许多关键技术还掌握在国外公司的手里，这已经成为制约我国海工装备发展的瓶颈，因此——     

中国首款重载2000吨模块运输车诞生

武汉天捷重型装备股份有限公司在武汉进行了海洋工程模块运输装备重载2000吨的展示,这是中国自主研发首款超大吨位的S型自行式动力模块运输车(SPMT),填补了多项国内空白。该重载模块运输车可以解决大型、整体不易拆卸的、超长超宽超重货物设备的转场、短途运输、港口码头滚装/滚卸等运输问题,     

工业和信息化部：《海洋工程装备科研项目指南（第一批）》正式发布

为贯彻落实《船舶工业调整和振兴规划》，提高我国海洋工程装备技术水平和科研实力，培育船舶工业新的经济增长点，近日，工业和信息化部发布了《海洋工程装备科研项目指南（第一批）》（以下简称《指南》）。     

太平洋造船集团跻身海洋工程高端市场

10月26日．太平洋造船集团在其浙江船厂隆重举办了为挪威船东Neptune Off shore AS制造的全球首制海洋工程船SX130的命名交船仪式。Neptune Offshore AS在太平洋造船集团订制了两艘SX130．     

FPSO市场：未来5年迎来新机遇

2009年,对于海洋工程领域来说可谓是异常艰难的一年，海上浮式生产储油船（FPS0）市场同样没有幸免于难。信贷危机、能源需求降低，以及投资经费减少等多方面的影响，破坏了那些长期的、资本密集型项目所需的稳定环境，所造成的结果就是2009年全年没有一份FPSO新船订单。     

大连高金数控集团有限公司

中国船舶重工集团公司第七○二研究所位于无锡市太湖山水城，主要从事舰船及水中兵器、海洋工程等领域的水动力学、结构力学和声隐身的基础研究与应用基础研究，并致力于高性能船舶与水下工程的研究设计与开发，已成为全国规模大、专业覆盖面广的船舶科学研究机构。     

安全可靠的救生艇释放钩

苏格兰Survival Craft公司推出的一款称之为Safelaunch的新型救生艇释放钩装置，可用于船舶和海洋工程平台的新建和改装的救生艇释放设备上，也可作为吊运工具使用。