屡创奇迹的中国民营船企第一CEO——记中国熔盛重工集团控股有限公司总裁陈强

熔盛重工自诞生之日起,就成为业界和媒体关注的焦点。其在不到五年的时间里,迅速成为行业翘楚,年销售额达百亿,并创下多项国际、国内造船记录。2010年7月,国际航运造船界知名杂志"TRADEWINDS"评选出的新一届"国际航运界最具影响力100人"名单中,熔盛重工总裁陈强排名第41位,成为榜单中唯一的中国民营企业家。     

人工神经网络应用于海洋领域的文献综述

20世纪90年代以来,国内外掀起了应用人工神经网络（ANN）研究海洋问题的热潮。从船舶与海洋工程、海洋预报与预测、海洋资源评估和海洋环境监测等方面对ANN在海洋领域应用的文献进行初步梳理,以期为ANN在海洋领域的深入研究提供参考。     

海洋工程辅助船舶成为市场新亮点

2009年．我开始着手海洋平台辅助船舶的进卅口贸易工作．并进行了有关技术、相关市场的分析．收集并总结了目前海洋工程辅助船舶的市场现状。     

海工装备应走科技提升和品牌创造之路

捍卫我国海域主权和勘探海底油气资源需要．海洋石油开发已成为国家重要战略．日前召开的2011海洋工程学术论坛上．有关权威人士指出．在此战略背景下．业界只有共同推动我国海洋工程装备产业的跨越式发展．才能满足我国海洋油气开发需要．     

太平洋造船集团跻身海洋工程高端市场

10月26日．太平洋造船集团在其浙江船厂隆重举办了为挪威船东Neptune Off shore AS制造的全球首制海洋工程船SX130的命名交船仪式。Neptune Offshore AS在太平洋造船集团订制了两艘SX130．     

发展海工 技术先行

造船市场的不景气让人们把目光更多地投向在危机之中仍有稳定市场需求的海洋工程装备产业，而目前全球海工市场400亿～500亿美元的盘子更让许多船企摩拳擦掌，谋划着如何分得一块“蛋糕”。然而，海洋工程装备的设计和建造技术要求远高于一般的船舶建造，许多关键技术还掌握在国外公司的手里，这已经成为制约我国海工装备发展的瓶颈，因此——     

工业和信息化部：《海洋工程装备科研项目指南（第一批）》正式发布

为贯彻落实《船舶工业调整和振兴规划》，提高我国海洋工程装备技术水平和科研实力，培育船舶工业新的经济增长点，近日，工业和信息化部发布了《海洋工程装备科研项目指南（第一批）》（以下简称《指南》）。     

大连高金数控集团有限公司

中国船舶重工集团公司第七○二研究所位于无锡市太湖山水城，主要从事舰船及水中兵器、海洋工程等领域的水动力学、结构力学和声隐身的基础研究与应用基础研究，并致力于高性能船舶与水下工程的研究设计与开发，已成为全国规模大、专业覆盖面广的船舶科学研究机构。     

安全可靠的救生艇释放钩

苏格兰Survival Craft公司推出的一款称之为Safelaunch的新型救生艇释放钩装置，可用于船舶和海洋工程平台的新建和改装的救生艇释放设备上，也可作为吊运工具使用。     

海油工程国内最大FPSO成功就位

3月12日，国内最大的FPSO（浮式生产储油卸油船）蓬莱19—3油田二期“渤海蓬勃”号成功就位。“渤海蓬勃”号FPSO是迄今为止我国承建的最大海洋工程建造项目，也是全球建造的最大的FPSO之一。该FPSO长超过323m，宽超过63m，储油能力可达200万桶，原油日处理能力可达19万桶。年处理能力1000万m^3，生产液日处理量达51万桶。