深圳机场受益地缘

深圳机场(000089)是国内惟一一家实现货运海陆空一体化的机场，是中国民航总局确立的四大国际航空货运枢纽机场之一。得益于CEPA启动和深圳经济的高速发展，公司业绩将持续增长。CEPA增强地缘优势深圳市是中国改革开放以来经济增长最快和最有活力的城市之一。2003年，深圳GDP达     

重组式股改须慎行

当前股权分置改革正热火朝天地进行着，根据有关管理办法规定，问题公司，绩差公司可以实行重组式股改，证监会有关人士更指出重组式股改不仅限于绩差公司。如今重组成为T类公司股改的首选，ST农化，*ST吉纸，ST中西相继推出重组对价方案，深圳机场与隧道股份也采用资产置换作为部分对价的股改方案。在股改进入中盘阶段后，“重组对价”渐成时尚。对此现象笔者深表担心，这种重组式股改会导致“坏孩子不走，好孩子也来不了”的不良后果。股市上经常发生非对价重组或者称赠与式重组，最典型的就是以优质资产置换劣质资产或购进优质资产，出售     

发展深圳机场国际航空物流的几点思考

一.要素相关性理论及“木桶效应”理论 任何一个民航机场力求发展国际航空物流都必须充分考虑一系列相关要素,具体包括机场所在地区经济发展情况、国家及地方的货运发展支持政策、货源是否充足、市场组织情况、航空公司运力、航线及航班密度是否合理、代理人经营能力、海关联检单位(特别是海关)的配合、机场方面的地面保障能力及经验等。各要素紧密相关且互相制约和影响,需协调配合才能达到大力发展国际航空货运量的目标,否则极易出现“木桶效应”(即装水量受最短木条的制约)。所以发展航空物流尤其是国际航空物流,首先要科学分析、正确判断和重点解决最滞后的要素(最短木条)。     

深圳机场已开通全货机航线30条、国际航线13条

本刊讯深圳机场经过二十多年的发展，与数十家国内外货运企业建立了牢固的合作关系。目前已开通国内外全货机货运航线30条。据介绍，这30条航线中，国内货运航线17条，包括北京、上海、郑州、武汉在内的国内航点14个，国际航线13条，包括新加坡、东京、曼谷、迪拜等在内的国际航点12个。     

项目管理在深圳机场IT项目中的应用

项目管理在各行各业的实际工作中有着广泛的应用。深圳机场信息大楼及数据中心IT集成项目对项目管理的实际运用,确保了项目实施中的科学性,大大提高了项目的成功几率与质量。     

区域分工 打造深圳服装的城市竞争力

六月底的深圳机场,刚下飞机的旅客除了感受到潮湿闷热的空气外,一定会被出口通道里扑面而来的杰西、娜尔思等服装品牌的十多个巨幅形象广告所震撼。这些画面以最时尚的姿态向世界挥手宣告:走过十载的中国(深圳)国际品牌服装服饰交易会正引领深圳服装业跨入一个崭新的时代。     

邮政快递北大核心

UPS深圳亚太转运中心将投入使用 12月17日,UPS与深圳机场、深圳出入境检验检疫局共同签署了合作备忘录,三方就为UPS深圳亚太转运中心提供一站式检验检疫服务的内容达成了合作共识。UPS深圳亚太转运中心将于今年上半年投入使用,该中心投资约为12．4亿元人民币,该亚太转运中心投入使用后,将帮助客户缩短至少一个工作目的货物转运时间,     

深圳机场扩建软基处理静压管桩的施工管理

深圳机场飞行区扩建项目一跑道滑行道扩建工程场地多位于原飞行控制区的土面区范围内,有6.0~7.0m厚海积淤泥层或回填淤泥层,需作地基处理才能满足飞行区场道建设的要求,而且该部分大部分区域为不停航施工区,工期紧张,静压管桩施工质量至关重要,软基处理是本次扩建的关键环节,文章对静压管桩施工管理总结交流。     

深圳机场首个异地国际航空货站投入运营

本刊讯9月8日，深圳机场首个异地国际航空货站——深圳机场东莞国际货站正式投入运营。