全文获取类型
收费全文 | 1058篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
财政金融 | 51篇 |
工业经济 | 30篇 |
计划管理 | 143篇 |
经济学 | 148篇 |
综合类 | 25篇 |
运输经济 | 22篇 |
旅游经济 | 9篇 |
贸易经济 | 174篇 |
农业经济 | 89篇 |
经济概况 | 373篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 93篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 119篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 95篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 55篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1064条查询结果,搜索用时 31 毫秒
21.
天津滨海旅游区自2009年在国家推动滨海旅游业的大背景下设立发展,但因城市功能与产业定位存在诸多问题,致使在近年的发展实践中区域投资活力不强。本文正是基于对天津滨海旅游区城市功能及产业定位中的问题进行了对策建议研究。 相似文献
22.
基于我国滨海地区旅游发展现状,从旅游资源基础、旅游经济实力、旅游服务设施、旅游人力支撑等方面出发,构建了指标体系,采用主成分法定量研究我国滨海地区旅游经济地域差异,并提出了区域旅游经济协调发展对策。 相似文献
23.
24.
25.
26.
2022年5月,世界气象组织发布的《2021全球气候状况》报告显示:近十年来全球海平面年平均上升速率已经达到4.5毫米。海平面加速上升,严重威胁着一些岛屿国家和滨海城市的生存与发展。为应对海平面上升威胁,世界各国采取了多种应对措施,包括搬离迁居,建造巨型海岸防护工程,加强海岸生态系统恢复与保护,建造漂浮城市,打造气候适应性城市等。海平面上升是全球气候变暖的一个严重次生灾害,要从根本上控制海平面上升,还需要世界各国从人类命运共同体高度出发,切实履行自己的减排承诺,遏制乃至扭转全球变暖趋势,这才是人类拯救自己的根本之道。 相似文献
27.
广东省社会科学院海洋经济研究中心广东新经济杂志社课题组 《新经济》2011,(8):78-83
一、发展问题
1、地区发展严重失衡
珠三角一带,海洋经济发展较为迅速,海洋生产总值约占广东省的八成,而全省长达4114.3km的海岸线主要分布在东西两翼地区,粤东、粤西两翼海域拥有丰富海洋资源,却因为种种原因未能进行应有的开发利用,海洋经济发展相对缓慢,海洋资源优势未能得到充分发挥, 相似文献
28.
滨海旅游作为现代旅游增长最快的领域,受到了广泛关注。海南省作为我国唯一的热带海岛,特别是在国际旅游岛建设上升为国家战略后,其滨海旅游的发展更成为人们研究的热点。通过在调查分析海南省滨海旅游发展现状基础上,针对存在的问题提出了相应对策。 相似文献
29.
30.
广西北部湾地区具有丰富的旅游资源,近年来也打造了许多滨海旅游品牌,但广西北部湾滨海旅游品牌的整体效应没有完全发挥出来。文章通过运用品牌整合理论分析了广西北部湾滨海旅游品牌整合的必要性,同时提出了其整合的思路和原则,最后指出其整合的对策,以期促进广西北部湾滨海旅游的更大发展。 相似文献