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61.
《走向世界》2011,(22):48-51
走进文登,走进南海新区,一座滨海新城流光溢彩、魅力迷人。4年前,这里还是一片人迹罕至的盐碱荒滩,而今却是高楼耸立、景色宜人,成为宜居宜业的热土。短短4年间,以南海新区为突破口的山东省文登市发生了巨大变化,经济运行质量显著提高,财政收入连续几年保持了较大增幅,人民群众的满意度和幸福感显著提高。  相似文献   
62.
张素梅 《江苏商论》2012,(2):130-132
北戴河作为中国近代旅游业的摇篮,已有百余年的发展历史,是中国滨海旅游发展的典型代表。本文在分析北戴河旅游开发历史的基础上,将北戴河旅游发展历程分为初始开发、发展繁荣和转型提升三个阶段,通过对各阶段发展特征的分析发现,北戴河滨海旅游发展在需求构成、旅游设施及产品形态、空间布局等方面表现出显著的时代特征。  相似文献   
63.
资讯速递     
动态创新基金实施十周年总结大会在京举行12月17日,科技型中小企业技术创新基金实施十周年总结大会在北京隆重举行。中共中央政治局委员、国务委员刘延东同志发来贺信,全国政协副主席、科技部部长万钢,科技部党组书记、科技部副部长李学勇,财政部副部长丁学东等出席会议并  相似文献   
64.
海南明日辉煌,谁来分享?国际旅游岛,谁将代言?国际旅游岛,是一次划时代的革新,它即将深刻改变海南的全球地位;国际旅游岛,是一场跨行业的盛宴,它即将全面改造海南的生活方式;国际旅游岛,激发高端地产的终极想象。  相似文献   
65.
正以往每年的夏天,我都带着家人来戴河度假,逃离充满阴霾的城市,给家人一片碧海蓝天。看着,他们在海中或恣意畅游,或纵情嬉戏,心情倍感舒畅。然而,有时总感觉还缺少点什么?总想,拥有这片海,拥有这片记录幸福的时间的海洋。于是,我决定今年送给他们一套面朝大海、心暖花开的房子。晨起与海鸥相伴,黄昏漫步金色沙滩,晚上伴着海风轻轻入睡。当别人还在向往滨海生活的时候,我们早已提前拥有。——东戴河·时间海,体验北中国的时尚滨海生活  相似文献   
66.
章介绍了滨海大道工程中采用的改性沥青及SMA路面技术,并重点从材料、配合比设计、拌和及施工温度控制、摊铺及碾压等方面介绍了如何进行改性沥青SMA路面工程的质量控制。  相似文献   
67.
1 调控和“两先”对滨海房地产的中和效应 在现实期,观察/判断任何一个区域的房地产发展,不能不考虑到中央政府正在实施的宏观经济调控。站在滨海土地上,这个调控又是在国家决定滨海开发开放,给予“先行先试”政策的背景下进行的。所以,在实际中,是调控和先行先试的“中和效应”在起作用。  相似文献   
68.
万建忠 《港口经济》2012,(11):27-28
一、以港兴市"双核"驱动青岛港前湾港区和董家口港区,是国家重要枢纽港。身处这两个枢纽大港之间的胶南市,迎来了蓝色经济飞跃发展的重要机遇期。胶南市把"以港兴市"作为转型发展、跨越发展的主战略,摆在事关全局的突出位置,通过超前谋划优化产业布局、完善配套服务功能,努力把胶南打造成一个以临港产业为支撑、滨海旅游  相似文献   
69.
滨海金融街     
《中国物业管理》2010,(12):47-47
滨海金融街(东区)项目部是津滨联合物业旗下的高端写字楼项目,该项目位于天津经济技术开发区核心商务区,是开发区面向金融、商贸、通讯、服务等行业的顶级组团式商务写字楼群。已入驻办公的客户有中国工商银行、中国建设银行、中国电信、中国移动、香港汇丰银行、日本瑞穗银行、美国康菲石油等国内外知名企业。  相似文献   
70.
研究结果显示,我国桥梁、港工、水工等混凝土结构一般在建成后8年至12年,就会出现钢筋锈蚀、混凝土开裂等病害.因此,海港工程混凝土结构必须进行防腐蚀耐久性设计,保证混凝土结构在设计使用年限内的安全和正常使用.本文就滨海环境下,某特大海湾桥梁混凝土结构防腐蚀技术措施进行说明论述. 工程概况 该跨海大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速100km/h,设计使用年限100年.大桥分南、北两个航道,其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准35000t;南航道为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥,通航标准3000t.工程主体结构除南、北航道为钢箱梁外,其余引桥采用30m至80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构,全桥混凝土用量近250万m3.  相似文献   
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