牵引供电系统负序电流研究

牵引供电是车辆在运输的过程中所需要拖动电能的供电方式,是电气化铁道在运行过程中的主要供电方式。作为电力系统的一个特殊用户,电气化铁路具有非线性、不对称和波动性的特点。现通过笔者多年的工作经验对牵引供电系统中所存在的电气化铁路负荷电流和谐波进行阐述,分析了电气化铁路负序电流和谐波对电力系统的影响。     

高速电气化铁路电气化工程施工探讨——光接入网系统的割接施工技术

随着我国十一五规划的实施,铁路建设已经迎来新的建设高潮,高速电气化铁路电气化工程施工研究具有重要意义。文章从高速电气化铁路改造的需求出发,分析了光接入网系统割接施工的原则,并结合实际工程的施工经验,提出了铁路通信光接入网系统割接开通时的施工关键技术,为光接入网割接施工提供了参考和借鉴。     

电气化铁路接触网防雷措施的探讨

针对国内电气化铁道部分线路遭受雷击较频繁的现状,本文对接触网遭受雷击跳闸情况进行了统计分析,借鉴国外接触网防雷措施,结合我国电气化铁道防雷措施的现状,同时参考国内电气化铁路防雷措施的研究成果,提出了我国电气化铁路接触网系统的防雷措施原则及建议。     

企业一体化管理体系的构建——以中铁电气化局集团第一工程有限公司为例

中铁电气化局集团第一工程有限公司(以下简称中铁电气化局一公司)的前身为铁道部电气化工程局第一工程处,于1958年伴随着中国第一条电气化铁路宝成线宝凤段的建设而诞生,2001年8月改制为有限公司,是集工程施工、科研开发、系统集成、工业生产、房地产开发为一体的技术密集型施工企业。目前,中铁电气化局一公司管理体系有质量、环境、职业健康安全综合管理体系、精细化管理体系、内部控制(全面风险)管理体系。     

电气化铁路的谐波治理

作者结合自己的实际工作,阐述了电气化铁路系统中谐波产生的原因以及谐波的特点,并结合国外经验,给出了相应的电气化铁路的谐波抑制措施,并重点介绍了PWM整流一斩波方案,具有一定的实际意义。     

横跨电气化铁路旅客进站天桥钢箱梁施工技术

本文以京九电气化铁路改造工程为背景,介绍了旅客进站天桥在接触网工况条件下横跨铁路营业线施工技术及安全控制措施,为日后同类工程的施工提供了宝贵的施工经验     

山区电气化铁路的列尾安全防护装置的应用

阐明了宝成线取消守车的重要性,提出了在ＺＴＦ４００感应式列车尾部安全防护装置上采用４００ｋＨｚ＋４００ＭＨｚ传输通道,形成以４００ｋＨｚ为主、４００ＭＨｚ为辅的无线传输功能,满足山区电气化铁路要求的可行性。     

铁路牵引用电缆附件安装的关键点控制及方法探讨

近几年随着我国电气化铁路的快速发展,尤其是在客运专线与高速铁路项目的建设中．牵引变电所27．5千伏侧的设备间连接及馈出线大量采用电缆方式。此外,对于电气化铁道牵引变电所、分区所位于高架桥下,当电分相关节处于高架桥上时,出所馈线上网不宜采用架空裸导线,多采用27．5千伏高压单芯电缆沿线路敷设至电分相关节处上网。     

三河 玲珑三面

<正>古地三河建制于唐开元四年(公元716年),因境内有洵河、鲍邱河、洳河流经而得名。三河市地处京津唐金三角地带,西襟北京、南连天津、东临唐山,市政府所在地距北京58公里、天津125公里、唐山121公里,京哈公路和京秦、大秦两条电气化铁路横穿市区。