浅析财政支出视角的宏观税负

《福布斯》09年公布的“全球税负痛苦指数”排行榜上，中国是亚洲经济体中税负最重的国家，全球排名第二。之后近几年一直居高不下。然而对于这样的结果，有关部门和税务专家的观点是：该指数的评价方法有失偏颇，从总体上讲，我国的税负还是偏低的。但现实是，纳税人自身却感到税负比较重，幸福感越来越少，矛盾产生的症结在哪里呢？本文从中国的财政支出角度出发探讨中国的宏观税负问题，指出财政支出存在的诸多问题并提出相应的解决措施。     

以结构性减税过冬

"中国税负痛苦指数过高,不管政府信不信,老百姓是信了。"2011年,许多民营企业陷入困境,但财政收入超过10万亿元,增速达25%,远超过国家税务总局年初制定的增长8%的目标,以及9.2%的经济增长速度的计算,宏观税负进一步提升已是既成事实。     

新词

加油痛苦指数【词眼】中国人购买一加仑汽油需花费一天收入的34%指汽油消费占国民日人均收入的百分比数,用来反映一个国家居民对汽油价格的承受能力。根据2012年5月彭博社公布的统计数据,中国的加油痛苦指数居世界第四。     

看通胀需要微观视野

物价怎么了?这是近大半年以来持续"升温"的一个热问题,也当是令"清醒的决策者"之"睡眠指数"下降的挠头问题。假如你是个"清醒的决策者",对于两点应该是很清楚的,至少是不能漠然置之的:一个是,通货膨胀具有偏向富人的财富再分配效应,会把     

汽车销售中的交流沟通模式——BDIS模式

本文针对我国汽车销售中存在的人力培训成本过高和销售成功概率低的问题，提出汽车销售中可以普遍推广BDIS模式。本模式从了解顾客的背景资料开始，到发现购车顾客存在的痛苦和想追求的快乐，并使痛苦和快乐进行扩大，最后让顾客做出购车决策的销售模式。     

少年Zack的烦恼

大部分男人无法理解女人经前经后的痛苦，也不了解月经来潮时的下腹肿胀、绞痛与焦虑不安。女性却希望有机会，能让男人体验其每个月的痛苦。 宝洁（P＆G）就发现了这个“女性共同的愿望”，并在2009年的行销案中打算让她们“一尝宿愿”，于是造就了故事男主角Zack Johnson悲惨旅程的开始!     

增长转型未到痛苦时

2011年,笔者曾写过一篇文章叫《转型不是过年》,大意是国人习惯了高速增长期的好日子,产生了"经济数据将永远好下去,或者数据好坏与己无关"的幻觉。事实证明,经济数据和我们的生活密切相关。2012年,中国经济约7.8%的增长搭配约2.6%的通胀,企业和居民已经清晰感受到转型的痛苦了,增长转型的痛苦仍将延续至少两三年,最痛苦的刺痛还远未真正降临。中国经济遭遇的不仅是周期问题,更     

把公司拆小

这次,马云又开风气之先,他已经在探索大公司适应移动互联网挑战的密码。创业者心中都有个巨头梦,每个人都想把企业从0做到1,再从1做到10,做到100。但今天的大公司都在痛苦地思考:怎样把公司拆小?事实上,企业由小到大很难,由大到小更难。这些巨无霸的痛苦,一般的创业者很难理解。     

失婚后再遇初恋男友爱情三人行何去何从

潇溪说自己陷入了深深的痛苦中，6年前金童玉女的良缘在兜兜转转后，变成了折磨人、纠缠人的孽缘。“如果早知今日，当初分手时我会更加慎重，在开始一段新感情时也会想得更多，我会弄清楚，自己心里到底有没有忘情……”可是情场上从没有“如果”，潇溪与分手多年的旧恋复合，却无意中介入了别人的婚姻。三个人的感情世界，总显得那么拥挤、凌乱...     

企业转型要系好安全带

相信绝大多数企业都明白这个道理：转型是痛苦的，不转更痛苦；早转早主动，先转赢先机。但明白要转不代表明白怎么转。很多企业原来追求大而全，追求造得多、卖得快，没有考虑到核心竞争力，导致在危机面前没有足够的抵抗力。事实上，真正的经营理念是如何卖得贵、卖得久，拥有可持续的盈利能力。