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121.
王芳源  刘宏 《北方经济》2022,(11):46-49
文章对甘肃省实现“双碳”目标所面临的形势进行分析,梳理现阶段面临着能源产业发展条件好、结构相对合理、市场前景广阔等有利条件,同时也存在时间紧任务重、经济发展与节能减排存在矛盾、能源利用效率不高、供需不平衡、新技术储备不足等不利因素,最后对下一步工作提出对策建议,确保“双碳”目标有效实现。  相似文献   
122.
推动减污、降碳协同增效是新发展阶段碳达峰、碳中和的必然需求。本文侧重于减污工作,首先从深入打好污染防治攻坚战“三大战役”、从源头防控污染、加快推动绿色低碳发展、推进生态保护修复协同增效等方面,详细阐述了新阶段减污、降碳协同增效的主要工作内容;其次,为更好地以高水平生态环境保护推进高质量发展,从对生态环境服务高质量发展、构建现代环境治理体系等方面提出了具体要求;最后,提出了研究制定减污、降碳协同增效行动计划,建立污染物、碳排放与环境质量统一监测体系,开展区域、城镇和产业园区减污、降碳协同试点,以及加大减污、降碳协调增效技术研发和人才培养等建议。  相似文献   
123.
面对全球气候急剧恶化,中国提出争取于2060年实现碳中和目标。但我国尚处于工业化中后期阶段,面临能源结构不合理、碳排放信息披露制度不健全、碳中和过渡期短等问题,未来需要深入挖掘可再生能源、加快产业结构转型升级、实施碳税及碳交易等一系列措施助力全球实现碳中和。  相似文献   
124.
走好“生态优先 绿色发展”为导向的高质量发展新路子,是时代赋予资源型城市的特殊使命。作为国家重要能源和战略资源基地,鄂尔多斯近年来依托能源化工产业的蓬勃发展,已成为内蒙古乃至西部经济的重要增长极,但同时暴露出的产业结构偏重偏煤偏散、经济发展高碳、创新资源要素供给不足、生态与发展矛盾犹存等问题也十分突出。“双碳”目标的提出对区域经济发展将进一步产生深远影响,鄂尔多斯亟需以系统观念,统筹经济高质量发展、能源安全保供和绿色低碳转型三者的新平衡,具体通过优化能源开发布局、实施延链强链补链、推动科技创新赋能、加速绿色提档升级来推动经济高质量发展。  相似文献   
125.
通过研究碳排放与经济增长两者之间的关系,在促进低碳经济发展的过程中,有利于进一步提出并制定有效的建议与政策。文章利用2010—2020年内蒙古八类能源消费的相关数据,计算得出消费这八种能源所产生的碳排放总量。进一步运用脱钩理论的Tapio脱钩模型,对内蒙古2010—2020年能源消费的碳排放总量与经济增长两者之间的脱钩关系进行分析,得出近年来内蒙古及各盟市碳排放与经济增长之间的脱钩状态,未达到持续强脱钩的理想状态。在此研究结果分析的基础上,对如何促进低碳经济发展、使经济增长与碳排放达到长期的强脱钩状态给出相应的对策及建议。  相似文献   
126.
刘裕民 《上海商业》2022,(3):229-232
碳达峰、碳中和已逐渐成为全球性议题。我国“十四五”规划进一步明确2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标,随之而来的是投资理念的转变、资本市场的巨大机会以及与气候变化相关的部分金融风险。在此背景下,ESG(环境、社会和公司治理)理念在我国受到各方的高度关注。2021年是ESG相关研究集中爆发的一年,也是全国碳排放权交易市场(CCETE)正式上线运行的元年。本文主要通过选取A股电力相关上市公司分析其ESG表现以及其在碳市场的参与度,来推断ESG体系和我国碳市场中长期内的发展前景及发展方向,并就ESG体系和碳市场如何更好地助力实现“双碳”目标提出政策性建议。具体来说,碳市场交易的活跃度属于主动披露公司积极的ESG表现一部分,且两者共同助力“双碳”目标的实现。本文的研究为已经参与碳交易的公司及即将进入碳市场进行交易的公司提供治理参考。  相似文献   
127.
为应对气候变化,我国于第75届联合国大会期间宣布将于2060年前实现碳中和.为达到这一宏伟目标,现有的产业经济结构、生产消费模式必须作出调整,这将使金融系统面临重大挑战.为保证碳中和目标如期稳妥落实,作为我国宏观调控政策框架的重要组成部分,宏观审慎政策不仅应被用于妥善应对转型中的金融风险,还应在动员低碳投资方面发挥积极...  相似文献   
128.
《会计师》2017,(15)
目前,低碳经济已经成为社会经济发展的主旋律,推动碳交易活动开展和加强中小企业碳会计核算对于控制碳排放与保护生态环境等具有重要的现实意义。西部地区中小企业在追求自身利润最大化的过程中,不可避免地过度开发自然资源和破坏生态系统,使得生态环境问题越来越突出。本文立足碳交易视角,探讨了碳会计核算的对象和内容、流程和方法等,以供实际工作参考。  相似文献   
129.
高续增 《银行家》2015,(2):142-144
游览国立中正大学我们到台湾的第二天,2014年11月13日下午13:30分乘坐统联客运前往嘉义。台湾的长途客运内设施很舒服,客运有双层,下层是行李间和卫生间,上层是一排排可调节角度的软座椅,座椅前后之间空间很大,座椅扶手边有一台可折叠升起的小电视,旅客可根据自己喜好选择十几个频道的当地的电视节目。在行驶的三个半小时间里浏览车外的风景本身就是一种很难得的享受。客运车驶离台北市后上了高速  相似文献   
130.
我国碳金融市场制度经历了两个阶段的路径选择:一是完全以强制性制度变迁路径为主的时期,二是以强制性制度变迁路径为主,诱致性制度变迁路径为辅的时期。本文通过对两个时期路径选择特征的分析,总结出我国碳金融市场制度变迁路径选择的三点不足之处:以强制性制度变迁为主、民间团体缺乏制度变迁积极性以及缺乏环境文化。最后,本文针对这三点不足提出相应的政策建议。  相似文献   
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