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101.
102.
对我国金融监管体制若干问题的探讨   总被引:6,自引:0,他引:6  
目前,我国金融改革正处在从以增加金融机构、扩大金融业务和扩展金融市场为特点的外延扩张,向以规范金融行为、优化金融机构、改善金融服务、提高金融效率、强化金融监管为主要内容的集约经营转化阶段。面对经济金融全球化、社会信息化的发展趋势和由此产生的新的挑战,如何进一步完善金融监管体制、强化金融监管措施、提高金融监管效率,防范和化解金融风险,还有许多问题值得深入探讨。  相似文献   
103.
104.
105.
106.
中国银行业的风险来自于和政府政策的依附关系,因此,银监会要化解和防范银行业的风险,应从根本上着手,鼓励和培育出产权独立和约束严厉的银行管理机制。  相似文献   
107.
《西南金融》2004,(8):1-1
最近的数据表明,宏观调控已见成效,但仍有不确定性因素。例如固定资产投资虽然有所下降,但仍处于较高水平,投资结构问题仍较明显,煤电油运供求仍然紧张:银行信贷增量有所收敛,但中长期贷款还增长较多;物价水平仍在继续上涨,通货膨胀压力仍然存在。因此断言经济“软着陆”为时过早。  相似文献   
108.
王欣 《济南金融》2004,(9):63-64
与国际惯例接轨,健全严密的金融监管法律体系。目前,我国金融机构存在违法行为,一个重要原因是监管当局的执行力度不足.金融监管存在法律空白.无意中为有法不依的行为提供了“保护”,使经营无需为其违规行为付出相应的代价。而监管当局为此付出的代价是监管效率低下,监管成本增加。为此.必须加强法律制度建设和队伍建设,按照世贸组织要求重整金融法律法规.废除、修改不适用的金融法律法规.订立完善新的金融法律法规.避免出现金融监管的法律真空和法律风险,并真正实现有法可依、有法必依、执法必严、违法必究。为维护公平、有效的竞争创造完善的金融法律环境。  相似文献   
109.
由于国民经济和国际经济的快速发展,中国民航已进入需求旺盛期,航空运输开始了新一轮快速增长,而且这种增长势头在今后很长时期内都将保持,我国民航发展前景十分广阔。要保持这种喜人的态势,需要全体民航人同心同德齐心协力,特别是在新的民航管理体制下,要按照杨元元局长的要求,维护好行业的系统性,促进民航事业持续、健康、有序地发展。  相似文献   
110.
保供电工作涉及电源、电网、电力需求侧、政府等社会各个层面,也涉及安全、科学、技术、效率、节约、效益、法制等方面的问题。因此,我认为,必须以立体思维构筑保供电体系,多侧面、多视角、多方位、多层次的系统性的思考实施保供电工作。一、电源层面电源是根本,必须保证电源能  相似文献   
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