首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   24521篇
  免费   116篇
  国内免费   40篇
财政金融   3127篇
工业经济   2922篇
计划管理   7328篇
经济学   2320篇
综合类   1158篇
运输经济   707篇
旅游经济   12篇
贸易经济   4090篇
农业经济   824篇
经济概况   1664篇
信息产业经济   432篇
邮电经济   93篇
  2024年   54篇
  2023年   188篇
  2022年   329篇
  2021年   384篇
  2020年   362篇
  2019年   355篇
  2018年   137篇
  2017年   288篇
  2016年   379篇
  2015年   732篇
  2014年   1716篇
  2013年   1463篇
  2012年   1704篇
  2011年   1964篇
  2010年   1673篇
  2009年   1849篇
  2008年   1916篇
  2007年   1314篇
  2006年   1309篇
  2005年   1256篇
  2004年   1029篇
  2003年   1031篇
  2002年   1015篇
  2001年   657篇
  2000年   504篇
  1999年   148篇
  1998年   142篇
  1997年   123篇
  1996年   147篇
  1995年   97篇
  1994年   72篇
  1993年   47篇
  1992年   64篇
  1991年   77篇
  1990年   52篇
  1989年   60篇
  1988年   13篇
  1987年   11篇
  1986年   6篇
  1985年   5篇
  1984年   1篇
  1983年   2篇
  1980年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
102.
目前在修理行业中普遍存在一个片面的观念——大修就要大换。认为只有把已磨损或局部磨损和损伤的零件全部按原样换新才算保证了修理质量,这势必造成经济上的巨大浪费。特别是对一些造价高、制造周期长的零件和进口设备零件,这种做法既造成经济损失,又往往还会在技术上出现新的难题。  相似文献   
103.
104.
105.
106.
107.
108.
109.
110.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号