政策工具视角的政府与社会资本合作政策文本量化研究

自20世纪80年代以来政府与社会资本的合作模式就出现在国家部分项目的建设上,但在2009~2014年间PPP几乎陷入停滞,直到2013年十八届三中全会提出"允许社会资本通过特许经营等方式参与城市基础设施投资和运营"之后,PPP才重获新生。2014年以来,国务院及各部委陆续出台的PPP相关政策多达93份。文章筛选出其中53份文本,运用文本类型化分析及政策工具分析法对筛选出的政策进行量化研究,对近年来PPP政策的政策特征、发展趋势、存在问题进行分析,为后续相关政策出台提供参考。     

社会资本和社会网络对企业创新策略的结构洞分析

作为企业资本的一部分,企业社会资本可分为显性资本和隐性资本,借由企业社会资本开拓的一切对外关系可称为企业的社会网络。企业有效利用社会资本和合理拓展社会网络对企业提高创新能力有着极为重要的意义。文章从Burt的结构洞角度分析企业如何分配并运用企业资本结构中的社会资本,进而影响企业的竞争战略选择。最后,以企业创新战略为目的,指出企业应充分发挥结构洞外部性,带动企业创新能力的发展。     

浅析拉美“中等收入陷阱”之成因——快速城市化下的隐忧

进入20世纪80年代,拉美国家逐步进入人均国民生产总值2 000美元的中等收入阶段,正当这些国家准备向高收入国家行列迈进时,却深陷"中等收入陷阱",国民经济在剧烈波动中缓慢增长。文章认为在拉美国家城市化中产生的一系列弊端是使其经济发展停滞的一个重要原因。作为发展中地区城市化的先行者,研究其在经济发展中遇到的问题并分析原因有助于推进我国城市化道路和现代化进程的健康发展。     

中国国有企业改革：经验、困境与出路*

作为国有企业产权改革主要模式，“混合所有制”改革是否有助于确保国有资产保值增值，是否有助于推动中国经济可持续发展等问题仍存在探讨空间。本文基于对于改革开放以来中国国有企业改革的成就和教训的考察，指出“混合所有制”可以作为竞争性部门国有企业改革的一个过渡形式；对于垄断央企的改革应该充分借鉴国际上自然垄断行业的改革经验，打破行政垄断，推动竞争性框架建立，并切实实现从“管企业”逐步调整为“管资本”，通过改革实现国有资产的保值增值，并为经济创造新的增长点。     

3-CYLINDER 今天的发动机趋势 小排量三缸发动机

具有众多优势的三缸发动机正在取代四缸发动机,成为入门级家用轿车的动力主角20年前当我第一次看到解体大修的天津夏利0.9L三缸自然吸气发动机时,认识到了在世界上还有这种不对称的动力设计。而随着当年北京市政府一纸公文——1.0L(含)以下排量发动机禁止驶入长安街,三缸小排量发动机逐渐在北京消失了。在当时人们心中三缸发动机就是低端、性能差、动力不足的代名词。也许是上帝和北京开了个玩笑,今天小排量三缸发动机正在成为流行趋势。在20年前,小排量三缸发动机的灭亡也是随着人们对车辆舒适性要求提高,NVH     

QFII实施问接影响保险业资本生存环境改变

《合格境外机构投资境内证券投资管理暂行办法》(QFII)从2002年12月日起开始正式实施。根据《办法》规定，中国境外基金管理机构、保险公司、证券公司以及其他资产管理机构，可以投资在证券交易所挂牌交易的除境内上市外资股以外的股票、在证券交易所挂牌交易的国债，以及在证券交易所挂牌交易的可转换债券和企业债券等人民币金融工具。     

集团公司的管理和资本运营

航天科技集团公司第二次工作会召开以后，为了正确理解母子公司体制，在“一级经营、二级管理”模式下做好资本运营和不良资产处置等工作，建设具有国际竞争力的高新技术集团，我们对资产经营等有关问题进行了深入研究。一、集团公司的母子关系集团公司的母子关系可以用图１简单地表示。对于集团公司的管理，经常会遇到如下一些问题，比如：母公司为什么管理，不管是不是更好？如何处理母子公司的关系？集权与分权的程度？如何构造适合自己的管理模式？１．对企业集团的认识企业集团是一个争论较多的概念。在国外，一般称为Conglomerate，…