中盛粮油折戟美国期市

<正>距中航油新加坡期权交易巨亏5亿美元半年多之后, 香港上市的中盛粮油公司又曝出在芝加哥期货交易所(CBOT)套保失手的消息,从而上演了一幕香港版的“中航油”事件。然而, 与中航油这种大型国企对赌期货,拉扯出一系列制度问题有根本区别的是,这家以食用油为主业的外资公司,为私人所有,因而对于此次亏损,只能是愿赌服输。     

重组迷离

通过重组救活中国航油(新加坡)而不是任其破产，是一个能够满足各方利益的选择。中方保住国有资产、新方挽回国际声誉、股民不必血本无归、航油集团卷土重来、淡马锡名利双收、戴罪立功者荚长斌全身而退、而陈久霖，至少也会心中释然、少却遗憾。 方向清晰，路径却难免曲折。其实到记者采写此稿为止，这还是一次很难看得通透的重组。中新两国能否保持默契?淡马锡会多大程度地涉入?中石油、中石化、中海油三方可有作为?重组本身如何为中国航油发展埋下契机?陈久霖最终命运如何?如此种种都是悬而未决的命题，处于各方力量的博弈之中。     

中国航油事件引发的思考——中国海外上市公司路在何方

中国航油事件发生后在新加坡引起了轩然大波，笔者本人身处新加坡，对这件事感到非常吃惊，也引发了我的思考，中国航油事件严重影响了中资企业在海外的声誉，挫伤了海外投资者对中资企业投资的信心。     

是时候反思中国石油海外收购战略了

中国石油企业的海外收购，应尽可能及时地转变到“赚钱才是硬道理”的路上来。     

“砍”出来的效应——记中航油重庆分公司优化供油模式

2004年5月20日9时，中国航油重庆分公司储油库。武警小曾出神地望着这片他驻守了3年的地方，这里的一草一木，他都曾经是那样熟悉。可是，就在几天前，他和他的战友们从油库职工那里听到消息：储油库将不再用于航油储存，作为驻守的武警，他们也将离开这里。     

对经理人要“放手”但不能“放任”

最近，我们一方面为联想并购IBM的PC业务这样的消息所振奋，另一方面也为不时被披露的知名企业丑闻所担忧。如中航油的“打工皇帝”陈久霖超权限进行石油投机导致公司亏损5．5亿美元；伊利董事长郑俊怀等5名高管因涉嫌挪用公款被刑拘；2005年以来的短短27天内，就有8家上市公司的9名高管落马。究其原因，大多是由于公司内部治理结构严重不健全所导致的经理人行为失控。但就此把经理人形象妖魔化是不足取的。     

中航油——明星致败

2004年12月10日，中国航油（新加坡）股份有限公司（简称中航油）获得新加坡高等法院6周的重组宽限期，中航油暂时避免了立即破产的尴尬局面。中航油被停职的总裁陈久霖于12月8日从国内飞至新加坡配合调查遭逮捕，随后获得保释。     

中航油折戟的根源与反思

中航油从事石油期货投机亏损5．5亿美元后，一个曾被载入新加坡国立大学MBA教科书并被评为2004新加坡最具透明度的企业瞬间濒临破产的边缘。在震惊之余，我们的国企也应从这一事件中找出问题、反省自己。     

借问“瘟君”欲何往？

据媒体报道:"曾经在白酒市场上风光无限的酒鬼酒如今已陷入风雨飘摇之中.2005年9月14日,酒鬼酒股份有限公司董事长、总经理刘虹突然闪电般辞职并神秘失踪.在刘虹闪电般辞职的背后,一个空前的资金黑洞正在逐渐显现:4.2亿元国有股股权转让资金被"酒鬼酒"第一大股东成功集团长期占用,并且在公司董事、监事及其他高管人员毫无察觉的情况下被转移到成功集团的相关账户上.而刘虹正是成功集团董事长.截至2005年9月7日,酒鬼酒公司存放在长沙市商业银行建湘支行三个账户内的这笔资金余额仅剩下了503元……"     

国航转型之痛

国航将利润大幅度下降,归咎于行业低迷、航油价格上升及汇兑损失等因素。但据一位接近国航的人士介绍,今年上半年,国航增加了对国际市场运力投入,也是国航利润下滑的原因之一＂