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党的十八大以来,对安全生产和民航安全工作,习近平总书记多次强调:“人命关天,发展绝不能以牺牲安全为代价,这必须作为一条不可逾越的红线”,“要牢固树立以人民为中心的思想,始终把安全作为头等大事来抓”,“安全是民航业的生命线,任何时候、任何环节都不能麻痹大意”。在“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生后,总书记做出重要指示:“加强民航安全隐患排查,确保航空运行绝对安全。”体现了安全作为民航生命线的重要地位。 相似文献
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中国航空油料集团公司 《中国总会计师》2011,(6):55-56
中国航空油料集团公司是一家国有大型航空运输服务保障企业.截止到2010年底,资产总额301亿元,比2002年成立之初增长24倍.2010年实现销售收入1532亿元.利润总额277亿元,均达到历史最好水平.比2002年成立之初分别增长724%和384%。 相似文献
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"中航油曾经何等辉煌.从七年前萎靡不振的小公司,直至发展到事发前的几十亿资产,从贸易公司发展到中国石油业的第四大巨头,我们付出了太多辛苦,可是一夜间所有的一切都灰飞烟灭了".中航油一位人士谈到中航油因亏损5.5亿美元在2004年11月29号向新加坡法院申请破产保护的时候,言语中透露出哽咽. 相似文献
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国资流失是一道难解之题 国有资产流失历来就是一个焦点话题。有时甚至会成为中心话题。2004年国企改革讨论的一个中心话题是国资产权改革中的资产流失问题,而不久前发生的几起国有大型企业如中国航油(新加坡)、中储棉以及中国银行黑龙江分行等众多国有大型企业巨额亏损事件,则让人们看到其他层面的国资流失问题,并引发了包括”两会”代表们在内的全社会更加深入的思考。 相似文献
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前一段时期,中国航油(新加坡)股份有限公司(简称“中航油公司”)引起国内经济界等各方的广泛关注。该公司成立于2002年10月11日,是以中国航空油料总公司及所属部分单位为基础组建的国有大型航空运输服务保障企业,主要从事航空油料供应及成品油的境外期货套期保值经营等业务。这个曾因成功进行海外收购被称为“买来个石油帝国”的企业,却因从事投机行为造成5.54亿美元的巨额亏损;这个曾被评为2004年新加坡最具透明度的上市公司,其总裁却因石油及衍生品违规期货交易于同年12月被新加坡警方拘捕,接受管理部门的调查。受新加坡交易所委托进行此… 相似文献
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中航油事件被称为20世纪90年代发生的“巴林事件”的再版,巴林事件使得久负盛名的英国巴林银行破产倒闭。而中航油事件也使得中航油面临破产。巧合的是,两个事件都发生在新加坡,均因对衍生金融工具的冒险投机行为所致。本文对中航油事件及涉及的衍生金融工具的投机风险和会计处理问题作一介绍。[编者按] 相似文献