研究用潜水器及水下技术概况

一、概况 世界技术评价中心组织专家小组访问了芬兰、法国、俄国、乌克兰和英国的有关公司、大学和政府实验室。他们之所以选择这些国家,是因为随着冷战的结束,这些国家都注意将某些军用技术商业化,例如,更多地利用尖端设备在北海地区进行石油和天然气的勘探与     

集成商以实力和行业经验制胜--访昆船物流信息产业有限公司副总经理张晓昆

昆船物流信息产业有限公司是昆明船舶设备集团有限公司的全资子公司，是国内公认的最具实力的现代物流信息技术开发设计、系统集成、生产制造、安装服务的专业企业。十余年来，昆船物流实现了自动化物流技术的飞速发展。成功地从烟草行业进入家电、军械、制药、汽车、图书等其他众多行业，从生产物流领域跨越到商业配送系统，成为国内自动化仓储和配送物流系统的领头企业。     

昆明船舶设备集团有限公司

昆明船舶设备集团有限公司（简称昆船公司）是中国船舶重工集团公司控股，国家开发银行、华融资产管理公司参股的有限责任公司，是光、机、电和信息技术相结合的高新技术企业。昆船公司拥有国家企业技术中心、博士后工作站、工程硕士培养基地和多功能物流实验室，是全国34家现代物流工作重点联系企业之一，     

CFO当家时代——微利时代CFO被推向前锋

微利时代．成本控管．风险管理成为企业重中之重．CFO也要与时俱进。跳出“账房先生”的角色定位．架起CFO、董事会和CEO的铁三角．担当起企业未来发展的“指南针”。     

采用国际标准建造出口船舶

船舶作为现代化大工业的缩影和产物，具有国际商品的特征。一艘大型船舶被比喻为是一座航行于世界五大洲、四大洋的海上功能性“城市”，它的整个建造过程必须在技术、设备、营运、管理、安全等诸多方面突破国界，采用国际统一标准和规范(包括国际公约、规则、法令、标准及先进国家标准等)，只有这样才能确保船舶的通用性、先进性、可靠性、高效性。中国造船工业的先驱和杰出代表——江南造船(集团)有限责任公司自20世纪80年代初开始承接建造出口船舶的国际定单。近20年来，先后为美国、德国、新加坡、挪威、比利时、加拿大、瑞典、瑞士等10…     

上世纪宁波的船舶修造业

新中国建立前夕，宁波除“张品记”、“余发记”、“赵祥记”、“勤工”、“恒大”等几家设备简陋的私营木帆船修理厂外，没有一家像样的船舶修造厂。建国后，随着新中国海运事业的发展，在党和政府的大力扶持下，宁波的船舶修造业有了很大的发展。目前，宁波已具有一批中小型船舶修造业。其中，具备千吨级船舶修造能力的厂家有以下几个。     

发达国家造船业的发展经验研究

美国、欧洲、日本和韩国这四个造船业发达国家的发展经验表明,任何一个国家要发展造船业都离不开政府利用产业政策对船舶工业实行的扶持.欧美国家注重对造船业产业立法和技改融资的支持,尤其强化军民两用的结合;日、韩两国在政府强力支持的同时,通过鼓励海运业的发展为造船业提供强大的需求,建立大企业为主导的造船产业结构,特别重视学习国外造船技术和未来船舶技术的开发.这些国家重视对航运业与造船业的统筹规划和技术创新;培养了一大批富于协作精神的人才;对造船业的资金支持力度大;建立起了以大企业为主导的造船产业结构.     

中国船舶制造业:SCP范式分析

以产业组织理论中哈佛学派的SCP范式为基本分析框架,考察我国的船舶制造业的产业组织状况后发现,中国船舶制造业市场结构是寡占型结构,垄断程度比较高,市场行为表现为更多的政府推动下的兼并与重组行为,而市场绩效相对效率低,技术进步和产品创新乏力.降低行业进入壁垒,鼓励民间资本进入造船业,推进产业规模经营是中国船舶制造业发展的必然选择.     

商业银行操作风险量化的在险价值方法

一、引言 进入20世纪90年代以来，随着金融创新迅速扩大商业银行盈利空间的同时，以操作风险为主的其他各种风险也日益严重，因操作风险引发的巨额损失层出不穷。国际上，巴林银行“理森事件”损失了10亿美元；澳大利亚国家银行因错误的美元汇率判断在外汇期权交易中损失了2．5亿澳元。在国内，2001年10月中国银行广东省开平支行高层经理侵吞公款高达4．82亿美元；2005年1月上旬中国银行黑龙江省分行所辖河松街支行发生涉嫌内外勾结票据诈骗案，涉案金额达10亿元。     

优惠信贷支持造船工业

船舶出口是中国船舶工业加速发展的主要动力 回顾二次大战以后日本和韩国船舶工业发展历史,可以清楚地看出日韩船舶工业主要是依靠扩大船舶出口发展起来的.