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一个在广州,一个在千里之外的芜湖.一个是靠合资赚取丰厚利润后开始自主的汽车集团,一个是肩扛自主大旗的旗手.
临近年末,正当大家认为汽车行业大的重组合作今年要交白卷的时候,广汽和奇瑞,这两家看似不相干的汽车企业忽然传出了联姻的消息,这并非是一个听来天方夜谭的消息,就如当初吉利要并购沃尔沃一样,业内很多人都认为是不太可能的事儿,但最终成真.
广汽似乎在这次联姻中显得更为主动.你可以说是自主抱团取暖,你也可以说是双方各取所需,你也可以说是为"十八大"献礼,总之,现在,张房有很忙.
根据消息,在10月20日前后,广汽集团董事长张房有专程到安徽芜湖,会见奇瑞董事长尹同跃商谈此事. 相似文献
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《经济技术协作信息》2009,(14):F0002-F0002
信息时报消息,4月30日,美国三大汽车巨头之一,克莱斯勒汽车宣布将通过破产保护这一快速途经,联手菲亚特在30天。60天内共同创建一家充满活力的新公司。克莱斯勒亚太业务首席执行官柯安哲及克莱斯勒中国方面表示,北美以外的业务运营不在克莱斯勒此次申请破产保护之列,中国市场将不受影响。 相似文献
344.
克莱斯勒现已破产,即将并入菲亚特。在我撰写此文之际.通用汽车公司似乎也要步入这种结局。对于全球汽车业和中国汽车业来说,这意味着什么? 相似文献
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《汽车观察》2008,(1):17-17
华日曼接替杜森任PSA中国总裁PSA中国2007年12月5日宣布,现任神龙公司副总经理华日曼于2008年1月1日起将接替杜森出任PSA中国事务部总裁,杜森将调回巴黎总部协助PSA总裁斯特雷夫负责工业方面的项目。PSA中国媒体负责人对此次人士更替做了如下的解释:杜森在任期内成立了中国事务部,搭建起了中国事务部运营结构,确立了PSA在中国的发展战略,其任务已经完成,调回总部属正常的人士变动。在PSA与哈飞汽车合资项目被炒得纷纷扬扬的当口,PSA中国最高负责人的更替事宜,难免被抹上了神秘的色彩。2005年4月起,华日曼出任神龙公司副总经理,2007年被授予国家友谊奖。 相似文献
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他拯救了一个伟大的品牌,让一个深陷破产传言的企业起死回生。他以冷酷无情的改革著称,大规模裁员、减负,与对手针锋相对,决不妥协。但,决不止于此。他信奉优胜劣汰的商业哲学,相信物种可以通过不懈的努力来得到生存。他对于菲亚特的意义是让菲亚特重新找回了自己,并自信地重新上路。 相似文献
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或许菲亚特500这款车对你来说还有些陌生,但这款诞生于1957年夏天的两厢小车可是被誉为“改变历史的20款车”之一。要是你去过意大利,看到新款和老款的菲亚特500同时遍布大街小巷的时候,你才会意识到,这款车对于意大利来说具有何等的意义和地位。 相似文献
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