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51.
信息科技的蓬勃发展,人与人之间的距离已经不再遥不可及,沟通与交流的距离已经逐渐地被新的信息科技所取代,也导致了资源与竞争全球化的竞争市场的发展趋势.企业应思考如何有效地来运用这多样化、散布的全球资源,来适应日益激烈的市场竞争与挑战,以打下企业生存与竞争的基础.  相似文献   
52.
我们在绝大多数教科书中看到的对营运资本的定义多为所谓的净营运资本,即流动资产与流动负债之差,也就是企业用流动资产偿还短期负债后的余额.营运资本越多,企业偿债能力就越强.  相似文献   
53.
对于一个生产企业来说,安全、稳定和长周期、低成本运行是必须面对的命题。没有企业生产装置的安全稳定,也就没有企业的长周期运行,企业的营运成本当然也就无法下降。安全-稳定-长周期-低成本是既相互联系,又相辅相成的四个因素。安全生产是企业的命根子,是事关国家财产和职工群众生命安全的一件大事,是企业实现各项任务目标的前提和根本保证,是企业生存发展的基本要求,也是装置长周期运行的保证。化工生产的特性是易燃、易爆、剧毒、强腐蚀,稍有一丝马虎就可能会随时招来不测。因此安全生产是第一要务,不能疏忽大意。去年以来,北京东方石化…  相似文献   
54.
谁都知道手机营运商和手机生产商哪一家的利润最丰厚,物流器具的营运商与物流器具的生产商之问的关系与之相似。一旦我国物流租赁服务网络在全国形成,物流器具营运商就掌握了物流器具的客户资源,就拥有了物流器具市场的控制权。因此,对于大型的物流器具生产商、特别是托盘生产商来说,应该尽快寻找在全国拥有现成服务网络并且有意愿投资物流租赁服务业的合作伙伴,为企业产品强占市场创造有利条件。  相似文献   
55.
“我们希望BenQ变成一个具国际化的高级品牌,做品牌绝对是很艰苦的路,而且是绝对长期的。我们有心理准备,会一直做下去。”  相似文献   
56.
营运资金管理是企业财务管理的重要方面,营运资金管理绩效水平的高低直接影响企业的盈利能力。很多企业将营运资金管理绩效指标纳入企业绩效考核目标,但是各种营运资金管理绩效指标都存在一定的局限性,实践中需要合理分析,科学评价,才能有效提高企业营运资金管理水平。本文通过基于要素和渠道双重视角下的营运资金周期指标的对比分析,阐述两类指标如何扬长避短,对公司整体营运资金管理水平的提升带来实质变化。  相似文献   
57.
长江三角洲地区跨国公司营运趋势与对策研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
该文以长江三角洲地区跨国公司为研究对象,分析了近年来这一地区跨国公司投资总量、投资来源、投资产业、投资方式等营运变化趋势,在此基础上提出长江三角洲地区进一步吸引跨国公司投资的对策。  相似文献   
58.
约束的界限——转轨经济学中的所有权和硬预算约束   总被引:2,自引:0,他引:2  
文献认为,硬预算约束可以促使公司采取必要的重组行为。本文认为,金融约束难以弥补公司治理结构的不足。以后共产主义的转轨经济资料为基础,本文认为成功的收入重组需要内含在一定所有权类型中的企业家动力。另外,国有公司将继续引起比民营化公司更高的信贷风险,因而硬预算约束政策的效用会减弱。虽然债权人的“软弱”在很多方面是不利的,但如果这可以防止那些原则上能够通过转让所有权而成功实现重组的公司不至于倒闭,那么,这就不一定不合理。  相似文献   
59.
庞燕  吴正心 《物流技术》2006,(8):26-27,55
通过对目前我国中小型第三方物流企业市场现状的分析,从供应链一体化的角度,阐明了提高企业营运竞争力的重要性,并试探性地提出了有关我国中小型第三方物流企业如何在营运层面上提高竞争力的建议与解决方案:  相似文献   
60.
在新世纪来临之际,随着金融自由化的推进,摩根这个傲然的帝国也趴地倒在华尔街上,做出了与时俱进的调整,通过强强联合,再次将摩根的名字发扬光大。  相似文献   
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