首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   546篇
  免费   0篇
财政金融   23篇
工业经济   22篇
计划管理   123篇
经济学   57篇
综合类   9篇
运输经济   8篇
旅游经济   13篇
贸易经济   118篇
农业经济   58篇
经济概况   111篇
信息产业经济   3篇
邮电经济   1篇
  2023年   4篇
  2022年   7篇
  2021年   2篇
  2020年   9篇
  2019年   6篇
  2018年   2篇
  2017年   4篇
  2016年   6篇
  2015年   13篇
  2014年   32篇
  2013年   45篇
  2012年   68篇
  2011年   50篇
  2010年   37篇
  2009年   32篇
  2008年   45篇
  2007年   35篇
  2006年   33篇
  2005年   40篇
  2004年   24篇
  2003年   21篇
  2002年   6篇
  2001年   9篇
  2000年   6篇
  1998年   1篇
  1995年   1篇
  1991年   8篇
排序方式: 共有546条查询结果,搜索用时 15 毫秒
481.
《楼市》2012,(Z1):88-105
  相似文献   
482.
《楼市》2012,(14):40-47
正如人们不知道"紫金港"可代"河渚",而与"西溪"并列,也不知道丰潭路东、申花路北那个近千亩的"花卉苗木基地"竟是800多年前南宋皇帝的"御花园",申花与生俱来的恬淡与风雅,把所有荣耀与故事,藏匿在宁静甚至略显平淡的时光里。  相似文献   
483.
周雅洁 《楼市》2012,(7):118-123
千年西湖畔,每一座古老的人居,都沉淀着一些耐人寻味的故事、一些伟大人物的记忆,甚至是一些古老睿智的生活哲学,温暖着杭州建筑的历史和居住的思想。议古论今,本栏目特邀请老房子专家仲向平先生为顾问指导,将古老的建筑元素与当下进行对比观照,披露老宅子背后鲜为人知的故事,从建筑的视角解读文化,从文化的层面去阅读城市。  相似文献   
484.
《楼市》2012,(13):20-21
从下沙大桥经过,我特意仔细观察了桥下下沙的风景,却感觉不错:一排排新房子,还有许多学生在崭新的体育场锻炼,而服务区内又是一片繁忙景象,车川流不息,让人觉得这边不像传说中那么荒凉。这让我不禁在想,下沙到底是什么样的呢?  相似文献   
485.
和往年价格节节攀升不同,今年的西湖龙井售价出现了10年来的首度回落,比去年每斤便宜了1300元。据了解,今年西湖龙井的开采时间是20年来最早的一次,比去年提前了半个多月,去年的开采时间是3月28日。不过,来得早不一定卖得好,今年的明前龙井销售"有点儿冷"。刚从杭州进茶归来的元长厚茶庄李经理告诉笔者,往年茶叶开采的时候,大批茶商早已提前蜂拥而至  相似文献   
486.
洱源县是大理州旅游二次创业的试点地区,科学合理的开发洱源西湖旅游资源对洱源县乃至大理州具有非常重要的意义。通过实地调研,在对西湖旅游区发展现状分析、旅游资源评价以及旅游资源地域竞合分析的基础之上,对洱源西湖旅游资源开发策略。  相似文献   
487.
《经贸实践》2010,(4):47-48
杭州作为国家级风景旅游城市、历史文化名城,节能减排、保护环境至关重要。回顾杭州“十一五”以来节能工作特点,主要在六大节能基础管理体系的构建和完善上下足功夫,使杭州天更蓝、地更绿、水更清。  相似文献   
488.
《物流时代》2012,(12):104-105
武汉东西湖保税物流园是湖北省外向经济发展的特殊区域,重点发展发展现代物流业、电子商务、国际贸易和外向型制造业等产业板块。物流园紧邻紧邻汉口火车站、天河机场,位于长江航道、汉江航道、京广铁路、汉渝铁路、汉丹铁路、107国道、318国道、京珠高速、福银高速、沪蓉高速等水陆大通道的十字交汇处,具有明显的区位优势。  相似文献   
489.
西湖春雨     
"欲把西湖比西子,浓妆淡抹总相宜。"对美丽西湖的向往之情,早在儿时诵读这句诗时便已开始。近年来因事出差,有机会多次游览西湖胜景,但于我印象最深的,还是那次潇潇春雨中的"幸会"。那天,我们从栖霞山的南麓出来,已是下午三点钟。踏上闻名遐迩的苏堤不久,便遇上一场小小的春雨。游湖恰能欣赏西湖春日雨景的美,可算是赏心乐事了,于是我们便沿着长达三公里的苏堤漫步而行。  相似文献   
490.
杭州至黄山铁路是一条黄金旅游线路,沿途有杭州西湖、宫春江、千岛湖和黄山等著名旅游景点,同时也是皖南地区与长三角地区快速沟通的便捷通道。速度目标值是铁路技术标准的核心,其决定项目线路平面、设备及相关配套设施的选择标准,并将决定投资水平,直接影响项目未来在杭一黄交通通道内所发挥的作用及产生效益。因此,线路速度目标值是本项目的重点研究对象。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号