外国如何管理“特权车”

最近,有关部门开始对军车、警车等公务车辆的交通违法现象进行治理,力图解决在群众中造成不良影响的“特权车”问题。那么,国外有没有执行特殊公务的“特权车”呢?政府又如何管理这些车辆呢?此文介绍了我们可以借鉴的经验。     

冒牌警车被识破

一日，执勤民警巡逻至京台高速（安徽段）休宁服务区时，发现一辆黑色轿车车顶上居然顶着个警灯。执勤民警当即拦下该车，检查后发现该车“来头不小”，挡风玻璃处赫然放着一块写着“浙江省公安厅”字样的铁制牌子和一副警用手铐，车座位上还放着大量公安部网上通缉犯人员信息。当执勤民警询问驾驶人是否是公安人员时，驾驶人含糊其辞。     

警备精英 雷霆出击

阳刚的展台，动感的警车。秉承“活得精彩”的全新品版理念，长安福特于今日携最新的福特蒙迪欧与福特福克斯共计五款警车产品威武亮相第三届中国国际警用装备览会。     

公安部“开展大练兵、送车万里行”活动正式开始

9月2日，公安部“开展大练兵、送车万里行”活动交车仪式暨发车仪式在公安部礼堂前隆重举行。公安部部长助理刘德、郑州日产总经理郭振甫、副总经理冯兴亚等亲自到场，为车队壮行。     

交警“执勤被撞身亡”悲剧何时了?

2008年中秋节晚上的北京，小雨依然在下，48岁的北京朝阳交通支队东外队交警白宝粮处理完一起追尾事故，横穿三环主路欲返回警车时，被一辆捷达车撞上，经抢救无效死亡。     

六十年话变迁之我与警车

那年，我从警校毕业，分配到一个乡镇派出所。当时的条件相当简陋，所长从屋后的旧车堆里找来一辆自行车，唤来一边的联防队员，小伙子麻利地扛到大门外的车铺里，一番修整，往我跟前一推：“呶，你的了！”。     

警车行驶在高速路上

我是一名高速大队的交警，每天驱车行驶在高速公路上，来回不知多少公里。对于所守护的这条路，简直熟悉到胜过自家的院子，哪个地方容易发生交通事故，哪些时段车流量会增大，哪个季节该进行什么内容的交通安全宣传，甚至路边的收费站、服务区、乡镇，都是我所熟悉的。     

搭车有疑 路遇交警巧脱身

2月10日20时许,民警正在执勤,突然一位女士跑到警车前,请求警察帮助。原来,这位沈女士一行3人要回陕西定边老家过年,当日17时许,她们在汽车站等车,一位男子对她们说,他要回陕北老家,一个人驾车在路上实在太寂寞,想顺路带个人一起走,这     

诚信：中美之间的差距

在美国学习期间的一个周末，我们几个同学自驾车去商场购物。车在疾行途中身后突然传来警笛声，开车的这名同学立即将车靠后停下，让警车先行，车上的其他同学都很钦佩他的这一举动，并问他是不是在国内养成的这种良好职业素养，他说：“在国内我绝不会把车停下来让警车，因为国内很多鸣笛警车是假公济私，很扰民，我没有必要让它。”这句话道出了我们驾车人员的普遍心理。在国内鸣笛的警车有去迎亲的、有去赴宴的，有违规开道的等等。警笛声声，却已失信于民。但在美国情况就大不一样，警车鸣笛一定是去执行公务的，如果一名警察开着警车去办私事，他将受到严厉地处罚，甚至丢掉饭碗。这件事情的强烈反差引起了我对中美诚信的思考。[第一段]     

天津有个于建政

说起天津交警于建政,很多人都会竖起大拇指说：“英雄!”对这个耳熟能详的名字,人们还清楚记得1992年他和另一位民警英勇拦截歹徒的一刹那：他们驾车将歹徒的车撞倒在路边,自己的警车却刹车失灵、车门打不开,凶狠的歹徒爬出车后向他们开了枪。头部和手上的64发铅弹险些使于建政丧命,虽经抢救保住性命,但右眼失明、左眼手术后视力仅0．01,却给于建政以后的工作和生活带来极大困难。