机动车第三者责任险司法实践的思考

2003年10月28日，《道路交通安全法》（以下简称《道交法》）由全国人大十届五次常委会审议通过，自2004年5月1日起施行。《道交法》是第一部明确国家实行机动车第三者责任强制保险制度的国家法律。其中最为引人注目之处，在于保留有关条例中过错归责原则的基础上，引入无过错归责原则和强制保险制度的理念。《道交法》第十七条规定，国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。     

校园责任险：未雨绸缪

学生在校受伤害校方难辞其咎 近几年来，学生在校遭受意外伤害和在校学生的监护责任归属及经济赔偿问题越来越受到人们的关注。     

拓展责任险业务与保险业发展的思考

在当前我国保险市场竞争日趋激烈、产险业务下滑的情况下 ,拓展责任险业务 ,对保险公司深化改革 ,转变经营机制 ,抓住“商机”,用全新的理念寻找新的业务增长点具有重要意义。     

拓展责任险业务与保险业务发展的思考

在当前我国保险市场竞争日趋激烈、产险业务下滑的情况下,拓展责任险业务,对保险公司深化改革,转变经营机制,抓住“商机”,用全新的理念寻找新的业务增长点具有重要意义。     

由天津8.12爆炸事故探讨物流公司保险险种的选择

一、天津8.12爆炸事故损失概况 2015年8月12日,位于天津滨海新区的某物流公司危险品仓库堆垛作业发生火灾后引起爆炸,致170余人死亡,其中消防救援人员牺牲110人.由于危险品仓库中心靠近进口汽车露天堆场,有8 000多辆新车在爆炸中损毁,预估受损新车价值超过20亿元.除了汽车受损,周边的企业也遭受了不同程度的破坏.     

英美责任保险发展对我国的启示

正一、英美责任保险发展简况(一)英国责任保险市场早在19世纪中期,英国就出现了责任保险。1855年英国铁路乘客公司就曾提供过承运人责任险,1875年出现的马车第三者责任险,开创了汽车第三者责任险的先河。目前在英国保险市场,保险企业经营的责任保险有五个主要的险种:雇主责任保险、公众责任保险、产品责任保险、职业责任保险和DO保险(Directors and Officers Liability Insurance,简称DO保险,即董事和高管责任保险)。其中,强制     

机动车商业三责险“非医保不赔”的困境与对策

“非医保不赔”的概念及其困境所谓机动车商业三责险“非医保不赔”系指各保险公司机动车商业第三者责任险条款中如下规定的简要表述,即“保险事故发生后,保险人按照国家相关法律法规规定的赔偿范围、项目和标准以及本保险合同的规定,并根据国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准,在保险单载明的赔偿限额内核定人身伤亡的赔偿金额.”该条款有些保险公司表述为：“保险事故发生后,保险人按照国家有关法律、法规规定的赔偿范围、项目和标准及本保险合同的约定,在保单载明的责任限额内核定赔偿金额.保险人按照国家基本医疗保险的标准核定医疗费用的赔偿金额.”     

前进的脚步依然继续——山东保险业积极提升保险服务水平

财产险一改巨亏局面,盈利大幅提升;人身险结构持续优化,各主要业务指标均保持全国领先;保险公司增至67家,全省无保险公司法人机构的缺憾成为历史;农业保险覆盖55个县的596万农户,校园方责任险为全省中小学生提供910亿元风险保障,安全生产责任险为全省企业承担着33．7亿元的风险责任,旅行社责任险覆盖率达72％,在全国处于领先水平……     

欧美通用航空产品责任险制度发展及其启示

由于中西方通用航空产业发展进程的不同,制度、法律环境的差异,建立在一定产业基础、法律界限内的通用航空责任险制度中西方应有各自独立发展的路径。对于目前处于起步阶段的我国通用航空产业来说,鉴于通用航空飞行器的多机种、多用途使其风险具有多复杂性的情况,西方国家通用航空责任险制度发展对于我国有着必要的借鉴作用。通过对欧美国家通用航空责任险制度的发展历程、影响范围的分析,并根据实际数据研究发现欧美国家通用航空责任险制度法律前提的不同造成了赔偿机制的不同,同一国家不同州的法律不同使得通用航空责任认定也不同等情况,这些都使得通用航空责任险在实际执行中面临各种问题。最后根据欧美国家通用航空责任险发展情况提出对我国通用航空责任险制度发展的对策建议。