关于雇主责任险与工伤保险协调发展的探讨

职业伤害是工业社会中的重要风险,对职工个人、雇主、家庭和社会都有重要影响。为职工提供全面的职业安全保障是非常重要的。当前应从思想认识、法制建设、保险公司等多面做出努力,为职工提供安全的就业环境。     

医疗责任险开展的问题及对策

医疗纠纷越来越多的今天,医疗责任险的出现显然有利于保护医疗机构和患者的利益,但现实中却难以推广。本文从医院、保险公司和社会环境三个方面分析开展医疗责任险的困难,进而提出了相应的解决对策。     

论婴幼儿托育机构责任险制度的构建

机构责任保险能有效分担风险,为机构减轻负担.目前对于3岁以下婴幼儿机构责任保险,由于参保人管理缺乏规范,婴幼儿托育风险难以识别,保险公司设立婴幼儿按托育机构责任保险意愿不足,暂未有专门针对托育机构设立的责任保险.为了保证婴幼儿托育服务行业的健康快速发展,必须在制度设计层面设法降低风险.     

政府

内地观光客最迟8月底在台湾可持银联卡消费据《经济日报》报道,张秀莲表示,大陆地区目前发行的银联卡,大约有十五亿张,其中大部分都是记账卡,少数才有信用卡功能。有关银联卡在台消费事宜,目前正由大陆方面的中国银联公司,与台湾方面的联合信用卡中心,洽商相关事宜。未来银联卡在台湾消费仍使用新台币计价,但会先用美元、再透过香港清算。另据《中国时报》报道,     

加大客运承运人责任险的思考

《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称《条例》）第三十六条规定：“客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险”。《条例》第二十一条规定：“客运经营者存运输过程中造成旅客人身伤亡,行李毁损、灭失,当事人对赔偿数额有约定的,依照约定;没有约定的,     

“车上人员”与“第三者”身份转化之阐析——以一宗机动车交通事故案件为例

目前,我国各地法院在机动车交通事故纠纷中,处理车上人员被甩出车外受伤或死亡的案件时,适用车上责任险还是适用交强险和商业三者险存在不同的观点,导致法律适用混乱、同种类案件判决结果截然相反的局面。本文通过具体案例,分析阐明应当适用交强险和商业三者险。     

爱车“全险”不等于全赔

为自己的爱车投保,寻求经济保障,如今已成为私家车主必不可少的选择。随着公众保险意识的增强,很多人愿意多花些钱给车辆投一份"全险",觉得一旦日后车辆受损,可以顺理成章地从保险公司得到全部足额的赔偿。然而,真实的保险案例告诉人们,事情的结果并非如此。案例:某一天,一位私家车主正要送孩子上学,就在他准备发动汽车时,发现汽车的前机盖松了。他立即下车查看,这才发现,轿车被人撬坏了,后备厢的锁芯脱落在外,根本无法打开。原     

“食品安全险”为何无人追捧

据《北京娱乐信报》报道,在京召开的中国食品安全责任险高层研讨会传来信息,我国2008年推出的"食品安全责任险"至今三年多乏人问津,投保率不足10%,主要为进出口生产商,其中餐饮企业投保不到2%,北京市场尚无签出一单。"食品安全责任险"囊括所有食品生产、供应商,餐饮业因餐馆过失导致顾客食物中     

供电责任保险费率应做改进

1999年，中国人民保险公司出台了几个新的责任险条款，总颁供电责任险条款即为其中之一。结合供电企业这几年供电责任事故情况，本人就现行的供电责任险费率的改进，谈一点粗浅的看法。