中小财险公司开展“两个责任险”的机遇和挑战

社会工伤保险、雇主责任保险和补充工伤（责任）保险是构建我国职工意外伤害事故和职业病保障体系的三大支柱。工伤保险是我国职工工伤保障体系的主体,雇主责任保险和补充工伤责任保险近年的保费规模和保险深度也有了较大的提升,已经成为较为值得关注的保险市场之一。     

不同健康保险筹资模式的制度绩效研究

目前我国高危行业存在运行成本高、重罚轻赔、衍生困局等问题,安全生产监管模式亟待改变。高危行业引入保险机制,事前能够发挥商业保险公司的监督作用,促进企业安全防范措施的落实,降低生产安全事故的发生概率;生产安全事故发生后,能够保证补偿损失的资金来源,减轻政府的处置压力。建议试点推行高危行业安全生产强制责任保险,出台安全生产责任保险的管理办法文件,借助市场机制解决生产安全事故群众救助问题。     

谁为4万亿项目承保？

9月17日．南水北调中线干线Ⅱ标段《黄河北至石家庄段及天津干线》工程保险,由平安财险、中国大地等11家公司共同承保。南水北调中线干线工程保险Ⅱ标线路全长约63018公里,保险金额高达人民币264亿元。投保险种为建筑、安装工程一切险附第三者责任险以及招标人的雇主责任险．平安财险为首席承保人,获得73％的保险份额。     

试论《侵权法》对我国责任险市场的影响

中华人民共和国第十一届全国人民代表大会常务委员会第十二次会议于2009年12月26H通过公布了《中华人民共和国侵权责任法》,并规定自2010年7月1日起施行。     

关于机动车保险特约条款的法律效力分析

案情介绍：张某为大货车车主,2005年11月向保险公司投保了第三者责任险等险种,并投保不计免赔险。保险公司在保险单的特别约定中规定：“因超速等引起的交通事故保险人将加扣20％的免赔率;损失金额1万元以上的重大案件加扣5％的免赔率”。     

发展我国物流责任保险的思考建议

物流责任保险是伴随物流业这一新兴服务产业的发展而产生的,目的是将物流企业在经营物流业务过程中,因发生意外事故而应承担的责任风险转嫁给保险公司,从而保证物流企业经营的稳定性和持续快速的发展。在我国,物流责任险是一个相对比较新的险种,从保险实践来看,国内物流责任险发展滞后,推广普及率低,物流责任险保险产品的公众认可度不高。     

董事责任保险、董事会治理与企业创新

董事责任险是企业治理领域的热点问题。基于2006-2015年我国沪深上市公司数据,实证检验董事责任险对企业创新的影响及其治理职能发挥路径。研究发现,董事责任险作为独立治理机制,对企业创新不具有显著影响;董事责任险治理职能被董事会特征激活,即二者间存在显著交互影响关系,说明董事责任险通过董事会特征等治理机制对企业创新产生影响;董事责任险的引入助长了企业机会主义行为,从而抑制了企业创新。     

机动车第三者责任保险合同中家庭除外责任条款效力分析

一、案件内容 张某就其轿车向某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险和机动车商业险,保险期限自2010年12月11日至2011年12月10日。其中交强险的死亡伤残赔偿限额为人民币11万元,医疗费用赔偿限额1万元,财产损失赔偿限额2000元。机动车商业险中的第三者责任险（附加投保不计免赔率）的保险金额为50万元。商业险保险单正面的“明示告知”一栏第一条载明：