库存绷紧经销商资金链

汽车经销商普遍面临困境：经销商1／3亏损，1／3维持现状、1／3盈利。而中国汽车物流分会常务副理事长兼秘书长沈进军进一步指出，“1／3盈利已是过去式。现在的情况更加严峻，亏损面更大。随着车市二季度惨淡收场，今年可能出现全国性经销商大溃败的局面。”     

央企现金流趋紧，国家注资或成常态

日前，国资委研究中心负责人在参加有关央企资金管理的研讨会上透露，有一些央企的资金链开始断裂，必须建立相应的资金管理系统，形成预警机制。为应对美国次贷危机，国家对央企的注资实际上早已启动了，以后，注资这种行为将成为常态。据国资委的统计，今年前三季度，央企实现利润6413亿元，同比减少1071亿元，下降14．3％。有47家央企的累计利润出现同比下滑，占全部央企的32％。国资委主任李荣融日前也表示，央企利润下降幅度正在加大。     

2004，中国十大缩水品牌之——伊利雪崩

因涉嫌挪用公司巨额资金用于个人盈利，内蒙古伊利集团公司董事长郑俊怀等5名高层管理人员被公安机关刑拘，伊利危机引发全国注目。一时间，有关伊利的传言甚嚣尘上：政府托管、资金链断流、管理出现真空……     

企业集团如何确保资金链安全

<正>由美国次贷危机引发的金融危机,对我国实体经济带来严重冲击。在国际金融危机持续影响,国际国内经济尚未完全走好的大背景下,企业集团如何运筹帷幄做好资金管理,确保资金链安全,是企业经营管理者面临的一个重要课题。     

万科再尝“纽结糖”

万科在不断扩大土地储备的同时。相信其资金链也备受考验。而引入总资产达7000多亿元的中粮集团作为战略伙伴．将可为其带来充足的现金流及土地储备。     

供货商联合抵制普尔斯马特

尽管业内频传上海百联、统一、百安等企业打算参股普尔斯马特中国区，但无一消息得到证实。这意味着不断遭到“资金断链”质疑的普尔斯马特一时无法获得新的融资，而在此刻，早已不满普尔斯马特拖欠货款行为、讨债不成的供货商决定联合起来抵制普尔斯马特。     

国内汽车业正试图躲“暗礁”

蓬勃发展多年的中国汽车业，正努力驶过车市的一片低迷，并试图小心翼翼地绕过“资金链”这个产业的最关键的“暗礁”。从银行业、保险业到证券市场，中国汽车业并没有嗅到春天的气息。     

典当行的美好时光

广东省东莞市的任先生最近长长地松了一口气，他的一个小型房地产项目在停工近一个月后终于复工了。停工的原因是资金链断裂。要在以往．任先生完全可以找到一家银行．通过抵押方式轻松地获取一笔资金，项目因而顺利进展。但是，这一路径随着信贷紧缩而被堵塞。任先生一度绝望。一个偶然的机会，任先生获得了另外一个融资的渠道——典当——以该项目市值2000万元的土地使用权为抵押，短短5天，任先生从典当行获得700万元的资金，项目得以复工，如不出意外，任先生可在三个月后通过项目预售回笼资金。     

同期声

为稳定价格出现“价格联盟”都是短命的 日前，SOHO中阿有限公司萧事长潘石屹表示，地产商会不会降价不取决于心理，而是取决于其资金链。为了稳定价格出现“价格联盟”都将是短命的。