奥巴马不会轻易“扎破”中国轮胎

中美贸易关系从来不曾风平浪静。美国当地时间6月18日,美国国际贸易委员会(ITC)发布公告,认定部分产自中国的乘用车和轻型货车轮胎的进口数量急剧增加,给美国国内同类产品或直接竞争产品的生产商造成市场扰乱或市场扰乱威胁。该调查最早由美国钢铁工人联合会(USW)向ITC提出申请,USW提供的数据显示,2004-2008年中国对美轮     

全国废轮胎综合利用技术交流会召开

为了贯彻落实工信部《废旧轮胎综合利用指导意见》，引导、规范废轮胎综合利用工作，推动废轮胎综合利用领域的产学研究与国内外合作，提升废轮胎综合利用水平，缓解橡胶资源与环境制约．建设资源节约型、环境友好型废旧轮胎综合利用产业，由中国轮胎翻修与循环利用协会复原橡胶分会、国际生态发展联盟共同主办的全国废轮胎综合利用技术交流会议近日在浙江省富阳市召开。     

工业和信息化部高度重视消费者权益保护

央视3·1晚会曝光锦湖轮胎使用大量返炼胶、网秦飞流两公司合谋坑骗消费者以及个别消费品质量低下等情况后，工业和信息化部苗圩部长高度重视，立即责成有关司局了解情况，根据央视对问题性质的认定和报道，提出加强研究行业管理和行业自律的意见。     

打造轮胎新时代——访固铂轮胎中国区总经理辜思历

辜思历现任固铂轮胎中国区总经理,负责中国地区的销售、营销、采购、物流、资讯科技和人力资源等运作。     

废轮胎热解产物的综合利用

<正>目前世界废旧轮胎的年产量已达1.6×107t,而且以每年2%～4%的速度不断增长,预计2010年将会达到1.8×107t。随着汽车工业的快速发展。中国每年产生的废轮胎约1×109条,面临的废旧轮胎回收处理问题和环境污染问题日益严重。废旧轮胎难     

Closer Eye on Tire Dispute——An interview with Mr.Matthew McConkey,leader of Mayer Brown's Global Trade practice in Asia

On the night of September 11,2009, Barack Obama announced that his administration would impose punitive safeguard tariffs on tires imported from China. The The new tariffs, on top of an existing 4-percent tariff on all tire imports, took effect on Sept. 26.     

轮胎特保案的毒细胞正向全世界“扩散”

9月11日．美国时间晚上8点．美国总统奥巴马签署了曾经遭布什政府6次否决的“特保条款”。自此，奥巴马也向世界做出了一个错误的“榜样”。“奥巴马批准的对中国轮胎产品实行特保措施，颠覆了其以往普遍被视为非常务实的形象．是对其国内贸易保护主义屈服的表现”“奥巴马在全球共同应对金融危机和经刘衰退的背景下对华提出特保案，不但违背了美国在G20峰会上所作出的不实施贸易保护的承诺．也将会对中美经贸关系的正常发展造成障碍”。商务部研究院美洲与大洋州研究部主任李伟对本刊记者表示。     

G20峰会沟通无极限

由于之前闹的沸沸扬扬的中美轮胎特保案,给国内众多人士造成一种感觉,那就是在金融危机的背景下,尽管有G20等各种国际多边会谈机制的作用,但贸易保护主义依旧在抬头。再进一步思考,看起来热热闹闹的G20这样的国际多边会谈机制真的有意义吗?是否就是个典型的形式主义?     

轮胎长寿有窍门

读者小石头:听说夏天气温高的时候,轮胎容易鼓包甚至爆胎,挺危险的,有没有什么方式能避免这种危险呢?主持人:其实轮胎鼓包不仅仅发生在夏天,这是一种常见的现象。如果遭遇强烈冲击,轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形,造成胎壁帘子布断纱,这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起,形成鼓包。不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等都能造成轮胎鼓包现象。