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271.
依据国家的相关政策规定与实际生产的需求,生产矿井中需要安装矿井轨道运输监控系统。本文在现有矿井轨道运输监控系统相关研究成果的基础之上对新的矿井轨道运输监控系统进行了研究与设计。 相似文献
272.
鲍钢 《中国交通信息产业》2003,(4):107-110
京珠高速公路粤境北段是北京至珠海国道主干线的一个重要组成部分,全长109.927km,北接湖南路段经武汉至北京,南接粤境甘塘至太和段过广州达珠海.京珠高速公路粤境北段有坪石隧道等七座隧道.其中洋碰隧道、乌坑坝隧道、石门坳隧道超过1000米.因本路段除坪石隧道外,其余6座隧道集中在K54-K92公里的范围内,并且部分隧道是和高架桥相连,地形险要,在隧道外受地势限制,不便建设隧道管理站,所以在每座隧道外不设置单独的隧道监控管理站,而是采用隧道群集中监控的模式,在K73公里处东田管理中心设置全线的隧道监控管理中心,隧道养护和救援的人员集中于此,这样就在20公里范围内可以兼顾两边的隧道. 相似文献
273.
课题来自于"首届大学生软件设计大赛"中的"最优数字分配策略"。本论文采用将提供数据存储在三维int型数组中,利用"蜗牛壳"填充的解决方案,使用C#来实现。 相似文献
274.
电能计量集抄系统的建立可以很好地解决电力运行过程中的监测、数据收集、终端监控等问题,从而给电力的营销工作带来极大的便利,提升供电的工作效益和经济效益。 相似文献
275.
<正>近年来软件开发领域面临两个重要的问题,一是如何迅速实施软件应用,占领市场先机,另一个问题是如何应对多变的需求。传统的软件开发方法和软件架构往往不能敏捷应对市场的需要,在开发一个应用的时候会花费大量的时间,使得开发出来的软件有"过时"的危险。另一方面,需求的变化也会对软件设计和重构带来沉重的打击。 相似文献
276.
正互联网金融传导给传统金融业的影响正在逐渐显现,不久前的工行、农行、中行等商业银行启动的战略改革被看作是新金融发展态势下的自然反应。如何成为一家能够为客户提供全方位金融产品与服务的银行,如何紧跟当前改革的时代潮流,在变革中寻突破,在创新中谋发展,是每个银行眼下不得不正视的现实问题。IT作为业务发展与创新的强大支撑平台,随需而变,理所当然。金融骨干网作为IT动脉,确保其安全稳定、高效运转是该银行优先考虑的事项。在传统骨干网已无法充分满 相似文献
277.