"一带一路"背景下凭祥边境旅游发展优势及策略研究

凭祥素有"南疆国门"之称,是我国通往越南乃至东盟国家的重要通道,同时也是我国面向东盟沿边开放开发的重要窗口。"一带一路"给凭祥边境旅游发展创造了机遇,也带来了挑战。凭祥具有发展边境旅游的区位优势、资源优势、经济优势、市场优势、政策优势。为促进凭祥市旅游业不断发展壮大,结合凭祥边境旅游发展的优势,提出树立品牌形象,打造"一带一路"精品旅游路线,创新边境旅游产品,保障基础设施通畅,简化出入境手续,培养、引进国际化旅游人才,加大联合宣传的可行性发展策略。     

“跨境游道”建设的国际经验与启示

“跨境游道”是国际上具有影响力和发展潜力的旅游产品之一,开发和建设“跨境游道”可以促进边境地区旅游发展和经济增长。“欧洲自行车游道网”“迪纳里卡徒步游道”以及非洲的跨境猎游游道的建设实践表明,“跨境游道”建设需要构建稳定可靠的“共同资金”保障机制,形成统一协调的“协同管理”运行机制,建立高效便捷的“自由通行”签证制度,并注重绿色环保的“和谐共生”游客体验。借鉴国际经验：中国应以开放合作促进边境旅游新突破,积极推进“跨境游道”的开发建设;以机制创新建设高质量“跨境游道”,构建有效的共同投资、协同管理和便利过境制度体系和运行机制;以绿色安全旅游实现“跨境游道”可持续发展,切实保护生态环境和游客安全。     

哈洽会二十年回眸

<正>中国哈尔滨国际经济贸易洽谈会(以下简称哈洽会)是中国政府批准举办的大型对外交易会之一。哈洽会自1990年创办,定名为"中国对苏联、东欧国家经济贸易洽谈会",1992年易名为"中国哈尔滨边境地方经济贸易洽谈会",1996年又易名为"中国哈尔滨经济贸易洽谈会"。2006年6月     

对中俄边贸本币结算业务发展情况的探讨

一、中俄边境贸易本币结算发展现状伴随着边境贸易的发展,中俄边境贸易结算方式由最初的易货贸易、瑞士法郎现汇结算发展到比较完善的美元现汇结算。     

大兴安岭边境贸易发展亟待关注的几个问题

一、大兴安岭地区边境贸易现状大兴安岭地区辖内有漠河、呼玛2家对俄贸易口岸。其中:呼玛口岸尚未开通,漠河口岸是1988年经国务院批准的首批国家一类对外开放口岸,具备边境贸易过货、国际旅客运输及边境旅游的全部功能。漠河县是祖国最北的县份,隔黑龙江与俄罗斯阿穆尔州、赤塔州相望,这种“一县对两州”的地理优势,为双方贸易和旅游的发展奠定了良好的基础。为缩短运距,经省政府批准,开通了距漠河县50公里的洛古     

黑河边境口岸中俄金融合作问题研究

一、两岸金融合作回顾(一)中央银行的合作两国中央银行领导对"黑河—阿州"金融合作给予了极大的关注,2001年底,俄中央银行副行长梅尔尼科夫到黑河,对中俄两国金融合作问题进行了考察;2002年8月,中国人民银行副行长、国家外汇管理     

国内边境旅游研究现状及展望

本文检索了cnki数据库上国内学者对边境旅游的学术论文,对这个领域的研究进行了系统的归纳和整理,发现研究内容主要涉及边境旅游开发及发展策略、边境旅游市场、边境旅游产品和边境旅游管理及规划等四个方面,在此基础上,展望了未来的研究趋势。     

东盟国际大通道将带动中越市场

不可置疑,正是南友高速公路发挥国际大通道的重要作用,中越边境一市两县的口岸进出口贸易额才得到了逐年大帽度递增,而且呈现为口岸道路越好增帽越明显的特点。     

中美欧汽车零部件争端案评析

中美欧汽车零部件争端案是中国作为被诉方完整经历了WTO争端解决所有程序而结案的第一个案件,虽然最终中国采取的措施被裁定违反WTO规则而被迫对该措施进行了调整,但该案所