对我国农村发展政策的几点看法

当前，我们既要看到中国农村的发展成就，又要正视农村正面临着的一些新情况和新问题，如城乡收入差别不断扩大，粮食安全与资源承载过重的矛盾，食品安全与质量越来越受到消费者的关注等，因此需要对现有的一些政策进行重大调整。     

中国企业经营者与劳动者收入差距的巨大变化

收入分配是一切体制、机制改革目的的最终体现，也是生产力(公司效率)进一步提高的起点和关键；同时，它又是社会公平和公正体现的载体，是社会稳定与否的催化剂。     

二元经济结构与城乡协调发展

我国传统计划经济体制实际上有两个重要的支柱，一个是政企不分、产权不明的国有企业体制，另一个是城乡分割、工农分割的城乡二元经济结构体制。经济体制改革，就是要从计划经济体制逐步转变为社会主义市场经济     

新动态

首款物流责任保险推出；全国首批物流信息管理师试点考试登陆深圳；上海危险品运输车辆须装卫星定位系统；上海国际集装箱运输管理师认证亮相；内蒙古首家钢铁稀土物流园区投入使用；计算机辅助货架集成规划设计分析系统通过鉴定。     

西藏城乡居民收入差距现状、原因与对策

改革开放以来,西藏城乡居民的收入都有很大的提高,但两者相比较,城镇居民收入增长速度高于农牧民,使得城乡居民收入差距也在逐年加大.本文从多方面分析了造成这种差距悬殊的原因,并提出了缩小城乡居民收入差距的对策建议.     

我国中等收入阶层发展浅论

在任何社会中，中等收入阶层都是维系社会稳定的重要的社会力量。十六大报告提出了在我国要“扩大中等收入者比重”的观点，而现阶段，我国中等收入阶层比重较低，必须选择一些可能路径来扩大。     

坚持内部挖潜扩能 全面实现年度经营目标

2003年，我局按照部党组跨越式发展战略和以货补客、增收节支的要求，坚持以实施“增吨、压点、加密、提速”挖潜扩能“八字”工作思路为主线，创新思路，扎实工作，克服了非典给运输经营带来的严重影响，除客运指标受非典影响太深没有完成外，其他各项主要运输生产经营指标均创历史新高。全年完成换算周转量     

加强成本管理 提高经济效益

一、加强成本管理的作用 汽车运输企业在生产过程中油料消耗的多少，劳动生产率的高低，车辆是否充分利用，管理费用支出是否节约，资金运用是否合理，运输工作质量的好坏和完成运输量的多少等等都会在成本指标上反映出来，所以说成本是反映汽车运输企业工作数量和质量的一个综合指标。     

山西省汾运孝义分公司

山西省汾阳汽车运输有限责任公司孝义分公司，是山西省汾阳汽车运输有限责任公司属客运体制改革组建的二级法人经营实体单位，独立核算，自负盈亏。下设办公室、财务科和孝义汽车站、     

漫谈边际贡献法管理

边际贡献来源于管理会计的具体运用。管理会计把成本划分为变动成本和固定成本，劳务收入减去变动成本后的余额是边际效益，边际效益也叫边际贡献。纵观管理会计的新发展，服务业开辟了管理会计应用的新市场。交通运输业的有些独有特性，也要求我们把握其特殊的环境来扩展和修改管理会计的有关技术。如果把责任单位的收入看作边际收入，责任单位的成本看作边际成本，那么责任单位对公司的贡献应该是边际贡献。