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171.
铁路运输客货管理机制的探讨 总被引:5,自引:2,他引:3
随着我国加入WTO和铁路全面参与运输市场竞争,必须尽快构建适应市场需求的铁路客货管理的动力机制和运作机制,以激发企业和员工搞好营销的内在活力,同时要构建铁路客运和货运的服务质量评价指标,以及相应的质量监督和考核管理办法,做到各项管理活而不乱、管而不死,使铁路客货运输服务质量不断提高,以满足不断增长的经济和社会发展需要。 相似文献
172.
党的十六大提出改革国有资产管理体制,在坚持国家所有的前提下,建立中央政府和地方政府分别代表国家履行出资人职责享有所有权益,权利义务和责任相统一,管资产和管人管事相结合的国有资产体制。2002年福建省人民政府确定了福建省高速公路有限公司(以下简称高速公路公司)等十几家大型企业进行国有资产授权 相似文献
173.
车险市场化改革的实质是保险公司条款费率制定权的回归,使保险公司真正具有自主经营权和决策权。从四川车险市场的情况看,车险市场化改革的初步目标已经实现,改革的效应逐渐显现。同时,车险改革过程中也出现了一些新情况和新问题。因此,必须正视这些问题,并提出对策建议,以促进车险业务的持续稳健发展。 相似文献
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178.
近日,山西省委、省政府提出,要利用本省的煤炭资源优势,建立“以煤补农”的政策机制,鼓励煤炭企业支持和参与所在地区的新农村建设。 相似文献
179.
180.