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991.
全国邮政独立运营一年多来,各级邮政企业克服重重困难,通过采取一系列的降本减亏、创收增效的措施,取得了较好的经营业绩。然而,我们也应当清醒地看到,目前各级邮政企业仍面临着管理粗放、机制不健全,特别是各专业之间、专业与全网之间经营核算体系不尽合理、责权利不清、企业发展后劲不足等问题,这既不利于调动邮政各专业加快发展的积极性,也不利于今后营业、投递和邮区中心局体制改革的实施,更不利于中国邮政向现代企业制度的转变和经营效益的提高。从邮政自身情况看,若不及时理清各专业与全网间的关系,切实提高企业管理效率和… 相似文献
992.
邮政企业改革之探索 总被引:1,自引:0,他引:1
李文锋 《广西经济管理干部学院学报》2001,13(1):37-40
由于邮政是担负着普遍义务的公用企业 ,存在着经济效益与社会效益之间的矛盾。邮政企业改革应兼顾这两方面的效益。文章从产权、管理体制、运行机制三方面对邮政企业改革提出具体的方法、途径。 相似文献
993.
以促进计算机在邮政企业中的应用为目的,通过对目前邮政企业计算机应用现状、特 点、存在问题等方面分析,就其面临的任务作了阐述,同时对应用前景作了展望,提出了具体思 路。 相似文献
994.
进入信息时代,人才竞争已成为企业竞争的核心内容。面对人才流失现象,下面就邮政企业如何才能留住人才这一话题谈点个人的认识和体会。 1调整思维,转变观念。人在自己的才能不能得到充分发挥和承认时会产生流动的意愿,靠人为制造障碍来限制这种意愿,往往是徒劳的。邮政企业要想吸引人才、留住人才,必须采取积极的措施,以改革的思路从根本上解决问题。要在思维上进行调整,改变以往主观臆断的“相马”观念,建立创新的竞争机制,制定科学、公正、合理的“赛马”规则。通过思维的调整和观念的更新,提高企业领导识别人才的能力和使用… 相似文献
995.
邮政企业在体制改革后将实行公司化管理,以适应现代企业制度的要求。作为企业,追求利润和效益最大化是其终极目标。加强邮政企业成本控制,就显得尤为重要。本文从建立一套科学有效的成本控制体系;以全面预算管理为保障,创立严格管理体系,提高企业成本控制能力;加强邮政企业人工成本控制;深化速递物流业务成本费用预算管理工作;加强邮政企业内控长效机制的建设等方面就如何加强邮政企业成本控制进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。 相似文献
996.
在1997年4月份以前,铁路部门调整列车运行图都是每四年一次。自1997年4月1日铁路大调图后,仅隔一年半的时间,1998年10月1日再一次全面大调图,时隔8个月后,1999年6月1日又一次调图。此前,1999年4月25日济南铁路局已对管内部分车次运行时间作了调整。“六一”调图40天后,铁路部门在7月10日又实行了夏季临时运行图,50天后即9月1日还将再次调图。此后,上海铁路局又对沪宁线部分列车运行时间作了调整,调整时间从8月1日至10月10日。铁路部门调图时间由先前的四年一调,到现在的一年数调… 相似文献
997.
998.
“发展是硬道理”是邓小平理论的重要组成部分,也是我国改革开放20年的实践及江苏邮电发展历史所证明了的真理。考虑江苏邮政的发展,在任何情况下都必须坚持这个真理。邮电分营、邮政独立运行,在管理体制上解放了邮政,给邮政的发展注入了新的动力;国家经济体制及政治体制改革的进一步深化,对外开放的进一步扩大,城乡经济的进一步发展,城乡人民生活水平的进一步提高,都给邮政发展提供了极好的外部条件和市场。机遇难得,我们必须抓住机遇,增强加快发展自己的紧迫感。江苏邮政在今后的发展道路上,要坚持两个文明一起抓的思想,把… 相似文献
999.
随着邮电分营后邮政独立运营体制的建立,中国邮政面临着前所未有的压力,一方面邮政必须履行和承担普遍服务的责任,并不断满足社会需求,另一方面邮政必须在三年内扭亏为盈。中国邮政面临的这双重任务,对于邮政通信网来说,一方面必须继续为邮政通信、发展业务、增加收... 相似文献
1000.
随着信息技术的发展,人们传送信息的媒介和渠道越来越多。2000年初,国家邮政局决定,充分利用邮政现有网络优势大力发展电子邮政业务,积极介入物流配送市场。这一决策为中国邮政发展指明了方向。 笔者认为,要充分发挥邮政网络的巨大优势,实现与实物投递的有机结合,关键在于发挥地市邮政局的作用,注意解决好以下几个问题: 第一,市场定位要准确 主要包括3个方面: 1.配送商品定位 物流配送业务就是为广大用户提供商品送货上门服务。在配送商品的选择上应充分考虑广大用户的需求,选择有质量保证并适合配送的商品,如药品、烟… 相似文献