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991.
铁路企业年金基金运营的风险管理 总被引:1,自引:0,他引:1
通过阐述铁路企业年金基金运营风险种类,以及铁路企业年金基金风险管理的重要性、复杂性、长期性3个基本特征,提出铁路企业年金基金风险管理的基本模式,即依据风险管理原则,建立风险管理体系,加强风险管理流程,采取风险管理措施。 相似文献
992.
铁路快捷货物集疏运系统建设探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析我国铁路快捷货物运输特点的基础上,结合我国铁路运输的发展,提出建设铁路快捷货物集疏运系统的设想,依据系统论分析研究了贷源集结系统、运输通道系统、货物疏解系统的组成结构,并以确保快捷货物列车畅通运行为原则确定了三者能力协调的条件.最后为铁路快捷货物集疏运系统的建立提出了相关原则和建议. 相似文献
993.
994.
995.
996.
997.
铁路车站经济圈的构建与运作模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述车站经济圈的内涵与发展的必要性,借鉴空港经济圈发展经验,研究提出我国铁路车站经济圈的发展功能定位、规划范围、功能分工和发展目标。从参与主体、运作模式选择、开发模式的建立与维护等方面,探讨车站经济圈的运作模式,分析独立开发模式与联合开发模式的适用性。从规划设计、财政与金融政策、土地政策、法律、法规等方面提出配套政策建议。 相似文献
998.
根据京九线南昌-九江段能力趋于饱和的现状,结合昌九城际铁路建成通车,应用系统分析方法研究南昌-九江段的运输组织方案.根据昌九铁路设计情况和运量预测,以及线路分工原则,提出3个运输方案,经优缺点分析和综合评价,确定采用方案三,即在城际线路运行快速跨线旅客列车和城际旅客列车、在既有线运行普速跨线旅客列车和货物列车.该方案在实际运营中取得了良好效果. 相似文献
999.
1000.