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992.
993.
我国地域辽阔,人口众多,资源分布不均匀,经济发展不平衡,需要铁路长途运输大宗货物和旅客,决定了铁路是交通运输的骨干。同时从交通运输市场来看,铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式之间相互存在着激烈的竞争。从数据中可以看出,公路和水运都在持续增长,而铁路和管道运输的市场占有率却在逐年下降。铁路运输面临如此严峻的局面,从表面看是运输市场对铁路运输的需求不足的原因,实际上是铁路不能适应日益激烈的市场竞争,凸现了铁路铁路运输企业在整体素质、管理水平、服务质量、应变能力等方面的差距,也就是说在市场营销上… 相似文献
994.
995.
建立货物列车装载运行安全监测系统设想 总被引:4,自引:0,他引:4
在货物列车运行中,对装载货物进行重量,偏载,超限,装载状态进行实时监测,始终是解决货物列车装载运行安全的主要方向,通过对货物装载状态实时监测系统的研究与探讨,提出了系统实施方案与改进建议。 相似文献
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997.
福建背山面海,陆上交通不便。福建人民企盼铁路,本世纪初由华侨捐资在闽南曾修建过一条28公里长的“盲肠”铁路,后因战争破坏及经营不善而不复存在,到解放初期,福建没有一寸铁路。建国后,“一五”期间国家从海防与建设的需要出发,于1958年建成了江西鹰潭至厦门铁路,并在外洋向东延伸,修建了经南平至福州的外福铁路,此后陆续修建了七条支线,目前全省运营的铁路1100余公 相似文献
998.
福建省地处东南沿海,与台湾隔海相望.全省12.3万平方公里土地,百分八十是山,陆上交通不便。“一五”期间,为了国防需要,国家投资修建鹰厦、外福两条铁路,成为福建交通骨干和经济大动脉.为国防和经济建设承担了光荣任务。以后30多年,仅修建七条极短支线。现全省铁路总长度为1027公里,都是依山傍水、弯道多、半径小、坡度大的Ⅲ、级单线铁路,运输能力较低。 相似文献
999.
1000.
1995年5月.南宁所领导班子在学习贯彻《人民警察法》和进行队伍纪律作风整顿教育中.认真分析了队伍状况.一致认为:要带出一支有战斗力的队伍,关键在班子。班子成员必须以身作则.当好表率,敢于向干警提出“向我看齐!”以钢班子带铁队伍。为此.所党支部决定.所领导每人每月利用一个星期天到客运警务区替岗顶班执勤。 相似文献