跨城市认同：城市转型发展中的凝聚力——以广佛肇城市群发展为视角

2012年7月26日,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在广东惠州表示,建设幸福广东,要让老百姓感到＂幸福来敲门＂。广佛肇城市群紧紧围绕科学发展主题、转变发展方式主线和加快转型升级、建设幸福广东这一核心任务,通过＂四年大发展＂,实施《珠三角规划纲要》成绩显著,广佛肇城市群建设已渐入佳境,经济合作领域不断扩大、不断深化,     

我国都会经济区的形成及其界定

改革开放以来,在市场经济和全球化的双重作用下,我国经济持续快速发展。尤以沿海城市地区的经济增长和城市化最为迅速。围绕重要的沿海港口城市,城市的纵向提升和横向扩张并存,中心城市与周边农村的协同发展构成了一种新的地域类型,即都会经济区。在对相关概念的辨析及其形成机制进行理论探讨的基础上,文章提出都会经济区的界定方法论,并具体界定出了我国的北京、上海和香港三大都会经济区,探讨了它们的增长过程、发展特点及其空间动力机制,认为经济、可持续发展以及制度建设等方面的问题是我国都会经济区面临的严峻挑战。全球化是都会经济区快速增长的主要动力之一;随着我国对外开放程度的逐步加深,这一区域类型的集聚增长仍将继续,这给我国的区域、城市规划管理指出了新的发展方向。因此需要关注这一概念及其方法论的研究,以深入理解并指导快速全球化过程中我国的区域发展和城市化过程。     

中部崛起"龙头"之争及国家区域政策选择

中部各省的经济发展现状、以及东部和西部发展的经验与教训,客观要求中部崛起必须有自己的“领头羊”.正确解读中部崛起“龙头”之争,有助于国家制定科学的区域发展政策.     

城市群一体化视角下长株潭经济政策比较分析

大型城市群的构建已经成为目前我国城市化中最为引人注目的现象,长株潭城市群一体化对于湖南经济发展和中部崛起有着极其重要的作用,而长株潭三市政府制定的经济政策又在很大程度影响着城市群一体化的进程.本文通过对三市的经济政策进行比较.并从四个层面分析了政策差异,最后提出了三市经济政策协调的一些建议.     

城市群建设中交通网络体系整合与优化的研究——以湖南“3＋5”城市群为例

交通网络体系的发展和完善是城市群建设的先决条件和重要手段。在归纳总结交通网络体系对城市群建设的影响机理作用及其促进城市群发展的路径基础上,结合湖南“3＋5”城市群的发展实际,指出在城市群建设中应以科学发展观为指导,适度超前发展并完善交通网络体系,提高其综合服务能力等措施以满足城市群建设对交通基础网络的需求。     

消费者商场“手机钱包”初始信任影响因素的实证分析——基于长株潭试点区域

消费者在商场移动支付情境中对＂手机钱包＂初始信任的影响因素众多,研究发现结构保证因素对处于推广初期的＂手机钱包＂业务的初始信任影响最显著,其他影响因素依次为感知手机钱包优点、风险因素、个人信任倾向、声誉因素。基于以上结论,企业应通过提高＂手机钱包＂优点认知、寻求政府支持、引入第三方认证、采取差异化营销策略等措施来构建安全和谐的消费环境。     

长株潭地区失地农民权益保障现状、问题及对策

伴随长株潭城市群的发展,不可避免地产生了失地农民这一弱势群体。对长株潭地区失地农民的生活、工作、保险与医疗保障方面的现状调查与分析表明,失地农民保障存在方式单一,力度不够,内容和体系不健全,保障缺乏长远性、层次性与差异性等问题,需要采取多元化的保障方式,提高保障力度、完善保障体系等措施加以解决。     

长三角城市群扩容进程中空间结构演变特征研究

通过分析城市首位度、城市基尼系数、赫芬达尔-赫希曼指数和地理联系率这四个指标的变化,探究人口空间结构演变特征。研究发现：扩容进程中长三角城市群人口空间结构先向集聚方向发展,而后逐渐向多中心、分散化方向演变。通过构建长三角城市群经济联系空间网络结构,探究经济联系空间结构演变特征。研究发现：从整体网络特征看,长三角城市群扩容进程中,网络关联关系数在增加,但网络密度呈下降趋势;从中心性分析看,上海的核心地位和杭州的中心地位有所下降,南京、合肥的中心地位不断凸显,网络呈多中心化方向发展,形成了多个都市圈绵延发展的趋势;从多中心特征分析来看,集聚特征减弱,首位城市的主导地位在下降,多中心性特征增强。     

长株潭城市群低碳经济发展现状、目标与重点领域探析

长株潭城市群节能减排工作取得明显成效,碳排放总量不断增长,人均碳排放量和碳排放强度均处于较低水平,能源消费碳排放效率较高,碳排放弹性系数持续下降。但其节能减排形势仍不容乐观,节能减排任务仍然非常艰巨。通过构建长株潭城市群低碳经济发展评价指标体系,测定评价结果,由此测算2015年及2020年的低碳经济发展水平,并设定低碳经济发展目标。研究表明,长株潭城市群仍处于从高碳经济向中碳经济转变的阶段,与真正的低碳标准还有距离。要实现2020年达到中碳经济的高级阶段、逐步向低碳经济过渡的整体目标,有必要从重点领域进行突破,构建低碳工业体系、打造低碳服务业、促进能源节约与结构优化、健全低碳交通系统、引导低碳消费模式、建设低碳政府、发展碳汇林业;并采取切实措施,加强规划引导和政策调节、构建发展机制、推进“两型”建设、推进合作交流,持续推进长株潭城市群低碳经济发展。     

沈阳经济区打造世界级城市群模式研究

沈阳经济区自上升为国家战略以来,其区域发展对整个城市群的带动和辐射作用更加引人注目,辽宁省提出要将沈阳经济区打造为世界知名的城市群。为此,本文旨在探究当今世界级城市群发展的路径和特点,以及相应的发展模式,并分析沈阳经济区与世界知名城市群的差距,藉以提出沈阳经济区应选择的城市群发展模式。