贸游联动兴旺边城 口岸繁荣彰显魅力——满洲里市对外开放成就与展望

满洲里市是我国最大陆运口岸城市,位于内蒙古自治区东北部,北与俄罗斯接壤.国境线长54公里,总面积696.3平方公里.满洲里市有着丰富的褐煤资源,加上特殊的地理位置和优越的自然条件,使满洲里市形成以当地资源为基础,以内地和境外市场为导向,以草原城市为特色的具有多功能的对外开放城市.     

2019年中欧班列（重庆）全年开行重箱折算列超1500班

本刊讯:近日,重庆市政府口岸物流办披露,2019年中欧班列(重庆)全年开行重箱折算列超1500班,位居全国第一;货值超过500亿元,位居全国第一。记者注意到,中欧班列(重庆)在公布各项数据时,首次出现"重箱折算列"的概念。     

深圳海关的“科技战疫”

在深圳湾口岸出境大厅,旅客小王在手机里翻出-个二维码,对准一台“憨头熬脑”的机器一晃,瞬间绿灯亮起放行,通关用时仅一秒。在深圳海关文锦渡口岸,机器人“安安”在查验台上来回“走动”,对查验区人员开展体温监测,并广播防疫注意事项。     

海关监管视角下口岸贸易便利化测评体系的建立与应用研究

在贸易便利化研究领域中,便利化水平的测度和分析是其中一项重要的研究内容。只有掌握当前贸易便利化水平和便利化措施成效如何,了解推进贸易便利化进程中存在的优势短板,才能够有针对性的制定和完善便利化政策和策略。对此以海关监管为切入点,以作为贸易活动重要载体的口岸及其通关便利化流程为研究对象,综合运用层次分析法和熵权法等方法建立一套既符合国际通行惯例和评价标准,同时又符合我国口岸监管特征和外贸实际的贸易便利化测评体系,通过口岸实例对测评体系进行了验证分析,对进一步完善贸易便利化测评方法提出了合理化建议。     

满洲里口岸与绥芬河口岸外贸发展形势及扶持政策对比研究

改革开放以来,满洲里、绥芬河等重点对俄贸易口岸发展突飞猛进,主要经济指标增长迅速,各具特色,已成为我国北部和东部沿边最具活力和竞争力的经济区域,在中俄贸易中占有举足轻重的地位。但近年来,满洲里口岸外贸形势呈现下滑态势,近邻绥芬河口岸却呈上升趋势,为充分借鉴绥芬河口岸发展经验,取长补短,本文主要对两口岸外贸发展形势及出台的系列外贸政策进行了比较,以期寻找自身差距,为掌握竞争主动、加快涉外经济发展提供一定决策依据。     

基于社会网络分析的海关政策演进分析(2012-2022)

2022年我国继续巩固世界货物贸易第一大国地位,外贸作为我国经济发展“三驾马车”之一,其重要地位不言而喻,但我国外贸情势依然错综复杂。为服务国家外交大局,推进高水平对外开放,充分发挥海关政策在促进贸易便利化、优化营商环境方面的重要作用,开展海关政策演进分析很有必要。本文以2012—2022年十年间发布的55个国家级的海关政策(以署令为主要载体)为研究对象,运用ROSTCM6文本挖掘软件对政策文本中的高频共现词进行量化分析,总结最近十年海关政策的主要特征,初步分析海关政策的发展趋势。研究发现海关政策坚持以人民为中心,统筹发展和安全,致力于营造良好营商环境,参与主体趋于多元化,应把握当前全球经贸规则的演变趋势,制定与之适应的海关政策。     

我国“智慧口岸”发展建设现状及思考

口岸既是国家间交流发展的“大门”,又是人员经济贸易往来的枢纽和维护国家安全的重要屏障,担负着相应国家发展战略和外交大局的重任。在我国高质量发展政策背景下,口岸是国内国际经济运作的重要环节,为新发展格局提供重要支撑。因此,本文深入探究我国“智慧口岸”的发展现状,分析目前“智慧口岸”发展建设中存在的主要问题,并针对性地提出发展路径及策略,为提升我国口岸智慧化水平和通关便利化水平提供参考依据。     

构建口岸驱动型农业全产业链的路径研究——以新疆为例

口岸驱动型农业全产业链指边境地区以国际市场需求为导向,建立符合国际农产品质量安全标准的,集生产、加工、物流、销售、信息服务、龙头企业培育等为一体的农产品综合体系,是三产融合和相关部门保持稳定可持续合作关系而形成具有价值传递、价值增值功能的链条式关系形态,各环节之间充分实现信息要素共享、优势互补。文章分析了新疆农业的发展现状,总结了新疆口岸农业全产业链发展的制约因素,提出了新疆口岸农业全产业链发展的路径,以供参考。     

绥芬河口岸与我国主要沿边口岸外贸对比研究

近年来,绥芬河、黑河、满洲里、珲春、二连浩特、阿拉山口、东宁等重点沿边口岸的发展突飞猛进,主要经济指标不断增长,外贸发展各具特色。本文从绥芬河口岸入手,对几个重点口岸的外贸发展特点和未来发展趋势进行了全方位的比较分析,提出了深化区域交流合作、加大向上争取力度、发挥特殊功能区叠加优势、拓展国际合作空间、加快推动外贸发展平台建设和跨境基础设施互联互通等对策建议,对于上级决策以及各边境口岸寻找自身差距、把握发展机遇、掌握竞争主动、加快经济社会发展等,具有重要的参考价值。     

中国沿边口岸与城市腹地互动机理研究

对我国沿边一类口岸城市分类后,在建立沿边口岸城市经济竞争力指标体系基础上,通过SPSS11.5软件的因子分析,揭示我国现阶段沿边口岸与城市腹地互动机理.研究结果表明,口岸经济是岸城一体化的根本动力,口岸经济地域单元是岸城互动的地域增长空间.目前,口岸经济因子对沿边口岸县级城市的综合发展影响明显,对沿边口岸地级城市发展影响较弱.在口岸经济地域单元内加速推进型产业的极化增长是实现沿边口岸与市域腹地互动的本质.