浅谈变电站改、扩建工程的全过程现场管控措施

文章介绍了针对变电站综自改造、扩建施工过程的现场安全管理工作,对各个环节存在的危险因素进行分析,提出了相应的预防控制措施,达到防范事故于未然的目的,最终保证变电站安全稳定运行。     

基于风险管理的石油公司内部控制自我评价研究

从美国COSO报告到2008年我国财政部等五部委发布的《企业内部控制基本规范》,说明我国企业内部控制已经制度化,但内部控制的有效性还需要建立一套企业内部控制自我评价体系,文中结合石油公司内部控制,从风险管理的角度研究了石油公司内部控制自我评价体系,为我国企业内部控制自我评价的实务提供参考。     

商业银行效率、风险与技术进步——基于18家国际大银行的实证分析

本文运用非参数DEA方法对2006～2008年18家国际大银行的效率变化情况进行了实证研究。在选取投入产出指标上,与传统方法不同,本文考虑风险投入,利用利润法选取指标。通过运用两种DEA模型,分别对效率进行静态与动态分析,探讨引起国内外银行效率变动的原因,并且对技术退步现象首次作出可能的解释。本文主要结论为,不论从国际银行业,还是中国银行业来看,全要素生产率的减少主要是由技术退步引起的。而技术变动的原因在于风险的变动。     

银团贷款在控制政府融资平台风险中的应用——基于模糊综合风险评价的分析

地方政府融资平台信息不透明、治理结构不健全等情况给金融机构信贷风险控制带来挑战.银团贷款因为能提高信息共享、遏制信贷欺诈、分散信贷风险,所以能对控制集团客户风险发挥积极作用.可以模糊综合评价模型为基础,分析政府融资平台引入银团贷款模式后的风险评价,为控制地方政府融资平台信贷风险提供思路.     

银行业务地域特征和银行机构集聚

由于交通成本和信息成本的存在,银行业务呈现出一定的地域特征。不同的地域特征使得各个地区适合集聚的银行业务也存在差异。地方政府应该根据经济发展水平、金融业务资源禀赋、地理环境和金融生态环境等因素的实际情况,选择合适的政策措施,促进银行业务和银行机构的集聚。     

私家车从事网约车运营保险争议分析及应对

私家车辆从事网约车载客行为而引起了大量纠纷,结合法院判决和其中事实判断涉及诸多争议.私家车"变脸"网约车进行载客不一定都使得危险显著增加,有些只是兼职网约车司机,风险程度不符合危险显著增加的三个特性,重要性、持续性和未曾估价性.网约车载客与交通事故发生不是必然的因果关系,只是路线不确定和行驶频率增加造成事故风险增加,让...     

气候风险冲击与信贷融资收缩的“加速器”效应

基于2004—2013年中国工业企业数据库的数据,构建独特气候风险指标,考察气候风险冲击对企业信贷融资的影响。结果显示：外生气候风险冲击会触发“金融加速器”效应,显著抑制企业信贷融资,尤其对高度依赖银行信贷的企业而言,这种抑制作用更为突出。机制分析显示,气候风险主要通过降低工业产出与销售收入、加速抵押品折旧渠道抑制企业信贷融资。异质性分析显示,气候风险的影响存在所有权和行业异质性,而金融深化有助于缓释气候风险的负面冲击。鉴于此,决策部门应充分关注气候风险对企业经营的“金融加速器”效应,积极推动企业提升应对气候风险的能力,优化金融结构,为企业营造更有利的融资环境。     

AIG在次贷危机中所扮演的角色及其启示

美国的次贷危机已经演变成波及全球的金融危机,在此次危机中有许多国际知名的金融企业陷入困境,其中就包括美国国际集团（AIG）。作为全球首屈一指的保险业巨头,AIG在次贷危机中由于流动性不足,从一家纯粹的私人企业变成了“半国有化”的企业,其根源在于制度层面的投资过度集中、风险管理缺失、创新工具滥用,和技术层面的数据充足性、假设准确性、模型有效性等问题。     

出口商信用证风险影响因素分析—基于交易费用理论

本文从交易费用理论角度对信用证风险的影响因素进行了分析,认为买卖双方的信息不对称和信用证本身的制度缺陷引起的机会主义行为是引起风险的因素,提出了出口商可以通过事前防范和事后救济手段来降低交易费用.