基于网络规划的道路系统设计

针对物流系统设计，基于网络规划法提出了一种在物流中心已经确定的条件下，进行道路系统的新的设计方法。通过合理但设把道路系统的设计转变为网络规划中求解最短路径的问题．通过统计每个路段的最短路径通过率．得出路段的运量负担情况，从而为道路的功能和等级设计提供依据。在此基础上．以宁波化工区的物流系统为例，建立了宁波化工区道路系统的网络模型，对宁波化工区的道路系统进行了功能设计。结果表明，该方法在区域物流系统设计中有良好的应用前景．     

Estimation of tail‐related risk measures in the Indian stock market: An extreme value approach

The purpose of the study is to estimate tail-related risk measures using extreme value theory (EVT) in the Indian stock market. The study employs a two stage approach of conditional EVT originally proposed by McNeil and Frey (2000) to estimate dynamic Value at Risk (VaR) and expected shortfall (ES). The dynamic risk measures have been estimated for different percentiles for negative and positive returns. The estimates of risk measures computed under different quantile levels exhibit strong stability across a range of the selected thresholds, implying the accuracy and reliability of the estimated quantile based risk measures.     

农地流转多重主体博弈分析—兼论农户权益保障

土地流转是实现农业规模化、集约化发展的必经之路.农地流转是多重主体利益博弈的结果.在转入方、转出方、中介机构和政府的多方博弈中,农户处于弱势地位,其土地权益难以保障.应构建合理的农户权益保障机制,约束企业、政府不合理的利益扩张行为,使土地流转博弈框架回归“帕累托优化”均衡.     

创新方法对提高企业创新能力的影响度识别

以创新方法应用为导向,建立了影响企业创新能力提高的内部因素构成体系,运用模糊层次分析法对各个影响因素进行比较研究,在分析各因素对于提高企业创新能力的影响权重基础上,得出创新方法与有关因素相比对提高企业创新能力的相对影响程度,从定量的角度证明了创新方法对于提高企业创新能力具有较高的正向影响作用。     

Large scale infrastructure investment and economic performance – a case study of Oresund

We analyse the effect of a large scale infrastructure investment, namely the construction of the Oresund bridge, on the local and supra-regional economy. We employ the synthetic control method to construct counterfactual regions that mimic the trajectory of Malmo and Southern Sweden without treatment. Our results point to a positive effect. However, placebo tests in space and time only reveal statistical significance at a larger regional level. The results suggest that spillover effects are eminent.     

基于多级模糊层次综合评价法的资源承载力研究

本文采用多级模糊层次综合评价法和聚类分析方法对全国30个省市区(不包括西藏、台湾、香港、澳门,下同)的资源承载能力进行了分析,对新疆资源承载力模糊综合评价结果和聚类分析结果进行了综合评价,指出了我国各省市区资源承载力的水平状态以及所处的位次和层次,探讨了各省市区资源承载力区际差异的主要原因。研究结果表明,各省市区间的资源承载力差别很大,东部经济发达的各省市资源承载力较高,显示出经济发展对资源承载力提升的互补性明显,西部经济落后的各省市区资源承载力较差,显示出其对自然资源承载力依赖度较高。     

债务契约冲突:投资过度或不足——来自中国制造业上市公司的经验证据

过度投资和投资不足是企业债权人与股东财务冲突最常见的两种类型。笔者以2004年～2006年中国制造业上市公司为样本实证研究发现,中国企业债权人与股东之间的财务冲突既具有一般性又具有特殊性。一般性在于债权冲突类型与企业投资项目的风险水平相关。而特殊性主要表现在冲突类型与企业所有权性质相关:即相对国有控股上市公司,民营控股上市公司存在投资不足的债权冲突;相对民营控股上市公司,国有控股上市公司长期债务存在过度投资的债权冲突。     

《国际结算》课程教学模式与教学方法综述

国际结算课程是高等院校金融贸易等专业的必修课程,具有很强的实用性和操作性,同时又具有国际性、交叉性的特点,但学生在学习的时候感觉内容枯燥、难以掌握。为了不断适应和满足社会对专业人才素质的要求,以及教学的需要,真正提高课堂教学质量,充分调动学生学习国际结算的潜能和积极性,需要不断地探索和总结合适的教学模式和教学方法。     

偏离-份额法与西安高新技术优势产业及其竞争力分析

偏离 -份额法是一个在国外区域经济和产业结构分析中被普遍使用的方法 ,具有较强的综合性和动态性。本文运用该方法在对西安高新技术产业发展现状做出科学评价的基础上 ,确定了西安未来具有发展潜力和竞争优势的高新技术产业     

我国上市公司股东权利配置\n——以公司控制权为视角

所有权和经营权的分离是社会生产力发展的要求,公司控制权是所有权和经营权之间矛盾运动的纽结,体现股东之间权利配置上的竞争性合作关系。它不仅顺应了生产力发展的要求,也有效降低了所有权和经营权分离的负面效应。公司控制权的发展存在独立化和工具化的趋势,使得股东之间权利配置失衡。在我国政企关系的历史路径背景下,防止公司控制权的滥用和保障公司控制权独立性是我国法律规制的重点。法律规制应与公司自治的基本理念相适应,以表决权的制度构造和对国有股权的监管为主要内容配置股东权利。