城市轨道交通站点周边“灰色用地”选区研究

在对我国轨道交通建设的投融资问题进行探讨的基础上,研究了城市"灰色用地"规划对轨道交通建设的适应性,指出这种动态用地规划模式可以提高土地的使用价值和利用效率,解决轨道建设投融资的部分问题,并结合苏州轨道2号线建设对轨道站点周边"灰色用地"选区方法进行了详细研究。     

安徽省耕地保护前景分析

随着社会经济的发展，安徽省耕地供需矛盾日益突出，科学地分析安徽省耕地保护前景，探寻合理的耕地保护对策．具有重要的现实意义。本文立足于安徽省耕地资源现状，从粮食生产、非农建设占地两方面探讨安徽经济发展对耕地的需求前景，并采用灰色系统模型对耕地的供给变化进行预测，通过耕地供需形势的分析，针对性地提出保护耕地的相应对策。     

矿床经济合理勘探网度及最佳施工钻机台数的灰色局势决策

本文在求取不同勘探网度及施工钻机台数的矿床探采经济评价指标值的基础上,用灰色局势决策方法确定了某铁矿床经济合理的勘探网度及最佳施工钻机台数。     

Accounting Conservatism and the Temporal Trends in Current Earnings’ Ability to Predict Future Cash Flows versus Future Earnings: Evidence on the Trade‐off between Relevance and Reliability*

This research reports that an increasing level of accounting conservatism over the 1973–2005 period is associated with: (1) an increase in the ability of current earnings to predict future cash flows and (2) a decrease in the ability of current earnings to predict future earnings. We also find that usefulness of earnings for explaining stock prices over book values is positively related to reliability but not to relevance. Our results hold for the constant and full samples in both in‐sample and out‐of‐sample analyses and are robust to the use of alternative measures for relevance, reliability, earnings usefulness, and conservatism. Our findings about the relations among conservatism, relevance, reliability, and usefulness suggest a trade‐off between relevance and reliability and seem to indicate that the adoption of an increasing number of conservative accounting standards has a possible adverse impact on earnings usefulness through a negative effect on reliability.     

会计信息价值相关性研究:国外文献评述

全面梳理会计信息价值相关性研究文献,系统评价盈余公告反应研究和会计信息估值研究成果。得出结论:现有盈余公告反应研究的主要观点是,影响盈余公告向市场传递未预期盈余信息大小的主要因素为信息披露前的环境特征,影响盈余信息含量的主要因素为未预期盈余持续性;现有关于会计信息估值的研究主要是以财务比率对未来盈利的预测能力的质量驱动研究和主要基于具体的估值模型的价值驱动研究。未来的研究应在特殊情景、估值模型的拓展以及更新研究方法方面作出努力。     

强制执行IFRS之实证研究综述

本文着重回顾了研究2005年之后强制采纳IFRS的文献,以IF—RS的研究内容为框架,对相关文献从会计信息质量、经济后果和影响IFRS采纳和执行效果的因素这三方面进行归纳和总结,重点关注其研究主题和方法的不足,并在此基础上提出未来研究的展望。     

基于灰色预测模型的铁路客运量预测研究

在介绍灰色预测基本原理和算法的基础上,应用灰色预测理论开发了基于MATLAB的铁路客运量预测程序,主要功能是以交互的方式输入数据,动态输出显示模型曲线图形和方程。通过建立株洲站旅客发送量的灰色预测模型,说明利用灰色模型预测铁路客运量具有良好的精度,可以为客流组织提供依据。     

沿海地区金融空间关联的经济效应研究——以山东省为例

金融作为经济增长核心助推器,对其空间集聚与扩散的经济效应准确识别,是沿海地区发展蓝色经济的关键所在。本文以山东省为例,通过建立金融发展空间关联网络识别区域的金融空间关联关系,基于此设计金融关联空间权重矩阵,对金融空间关联的经济效应进行检验。结果表明：山东省城市间金融发展具有稳健的空间关联性;区域金融发展水平同区域经济发展之间存在显著正向促进效应,金融发展能有效拉动本区域经济状况,对周边区域经济正向拉动效应相对微弱。建议从加快推进区域一体化进程,加强城际间金融交流合作,鼓励金融创新发展等方面充分发挥金融发展正向溢出效应,拉动沿海地区蓝色经济向好发展。     

三层次制度环境视角下创新驱动发展评价研究——以中西部6省市为例

借鉴改进的DSIR模型思想,从政府-企业-个人3个层次出发,将制度环境作为一个外生子系统,引入创新驱动战略评价系统,形成制度环境-驱动力-状态-影响-响应5个立体层面的子系统,同时,采用混合型中心点三角白化权函数进行灰色评估分析,对中西部地区6个省市创新驱动发展状况进行实证研究。分析结果表明,在创新驱动发展方面,四川处于同类地区“领跑”地位,河南、湖北、湖南处于“并跑”地位,而陕西和重庆处于落后地位,针对各地区发展短板提出对策建议。     

海洋经济理论发展的灰色研究

21 世纪是海洋的世纪, 海洋强国作为国家重要发展战略, 海洋经济也成为学术研究热点。 把握海洋经济发展态势, 预测海洋经济发展趋势对于科学管理海洋经济发展具有重要意义, 同时也是海洋经济研究的热点问题。 本文基于可视化的角度利用SATI、 Netdraw、 Ucinet 等软件绘制灰色系统理论以及海洋经济灰色研究的知识图谱,基于图谱比较,阐述灰色系统理论的成熟性以及拓宽海洋经济研究方向的重要性,并分析灰色系统理论应用于海洋经济研究的适用性, 进而拓宽海洋经济研究新方法, 更好地把握海洋产业关联度以及预测海洋经济发展趋势, 科学指导海洋经济发展。