装备制造产业集群中的知识溢出悖论--基于静态博弈的一种分析

装备制造业在我国占据重要地位。利用集群促进知识溢出是提高装备制造产业自主创新能力的重要途径。在集群创新体系不完善的条件下,部分装备企业的技术创新能力却并未因产业集群的形成而得到明显改善,集群创新效应仍未凸显,较高的产业关联程度以及快速的技术扩散速度降低了创新型企业拥有知识的垄断价值,影响了正向知识溢出效应的充分发挥,从而产生了负效应即“知识溢出悖论”。文章结合装备制造产业集群的技术创新特点,利用完全信息静态博弈模型对知识溢出悖论进行理论解释,并提出相关对策,包括构建网络化知识产权保护体系、加强装备制造业集群平台建设、强化核心企业扶持力度等,以期为提升装备制造业技术创新能力提供理论和实践参考。     

银行业垂直组织体制对货币政策传导影响的模型分析

本文以制度经济学的视角,并运用信息经济学理论,通过模型分析了我国银行业的垂直组织体制对货币政策传导机制的影响。     

Where does flygskam come from? The role of citizens’ lack of knowledge of the environmental impact of air transport in explaining the development of flight shame

A growing number of citizens are concerned about the environmental impact of air transport, and aviation has become synonymous with high carbon emissions and global warming, which has led to the development of flygskam (or flight shame) in Europe. While its impact on air traffic remains unclear, flight shame has forced the airline industry to react and better understand its origin. In this research, building on the growing literature on industry and organizational stigma, we assume that flight shame can be partly explained by a distorted public perception of the environmental impact of air transport. Accordingly, we investigate the level of knowledge of the environmental footprint of air transport. Based on a sample of 1018 French respondents, we reveal that more than 90% of respondents overestimate the share of air transport in global carbon emissions. We also show that 98% of the respondents underestimate the reduction in carbon emissions per passenger. Finally, we investigate the awareness of the measures taken by the industry to curb its carbon emissions and highlight, for instance, that 70% of respondents overestimate the fuel consumption of the newest generations of aircraft. Based on these results, we draw lessons for airlines and for the air transport industry to help cope with flight shame in Europe.     

An introduction: the challenges of the Chinese electricity industry and its reform

This introduction is to highlight comprehensively the Chinese electricity industry for issues related to the institutional reform, capacity growth, pricing regime, technology development, supply structure and new investment in upgrading electric power grids. Through reviews of statistics and documentaries, we provide a generally updated understanding of the current development and reform of China’s electric power industry, which is one strategic focus of the Chinese Government for its further reform in the energy sector.     

武陵山片区文化产业发展研究

武陵山片区历史悠久,文化资源丰富,具有发展文化产业的资源优势和区位优势。武陵山片区应把握机遇,加快文化改革步伐,调整文化产业结构,积极培育独具特色的地域文化,使文化产业成为推动区域经济社会发展的支柱产业。     

“互联网+”对工业高质量发展的影响——基于面板中介效应模型的估计

基于静态面板模型、动态面板模型、中介效应模型,采用2008—2017年省级面板数据实证分析“互联网+”对工业高质量发展的影响。结果表明,“互联网+”在5%的水平上对工业高质量发展有显著正向效应。由中介效应模型研究结果可知,“互联网+”既可以通过推动科技创新促进工业高质量发展,也可以通过绿色发展这一传导机制推动工业高质量发展。通过工具变量法进行稳健性检验,实证结果依然成立。据此,建议加强“互联网+”的普及和应用;推进以市场为导向、企业为主体的产学研协同创新体系建设;促进工业企业规模化集聚化发展;促进工业企业绿色可持续发展。     

我国海洋产业投资基金发展情况分析和政策建议

近年来,我国沿海多地相继成立海洋产业投资基金,这从一定程度上提振了涉海企业信心,但距离取得促进海洋产业发展的明显成效仍有很大差距。本文从海洋产业投资基金的发展历程、运作模式等方面入手,通过大量的实证案例,结合国家政策,总结了目前海洋产业投资基金发展面临的三大问题,并结合相关理论和实践提出优化投资阶段选择、突破区域隔离限制、创新业务模式、完善考核管理机制等方面建议。     

科技服务业创新驱动效应研究

采用产业关联相关指标测算科技服务业创新驱动效应,并以辽宁省2002年、2007年、2012年42部门投入产出表为例进行实证研究,剖析了科技服务部门与其它部门之间的产业关联关系,揭示了辽宁创新驱动发展制约因素。结果表明,研发投入不足、市场机制不完善和规模有限制约了辽宁科技服务业创新动力效应、创新扩散效应和创新传导效应。最后,提出了提升辽宁科技服务业创新驱动效应的政策与建议。     

网络视角下战略性新兴产业技术创新小生境演化研究

运用生态学小生境理论分析新兴技术演化和产业技术创新问题是当前的研究焦点。基于网络视角,通过引入期望机制、力量机制和知识机制3个指标维度,将技术创新小生境划分为缺失期、萌发期、胚胎期、原型期、成长期和成熟期6个演化阶段。选取我国内地27个省市自治区新能源汽车产业相关数据,采用社会网络分析法进行实证分析。在确定各地区技术创新小生境演化阶段的同时,归纳出3种技术创新小生境模式,分别为关键技术主导型、科技孵化支撑型和集成创新驱动型。通过进一步对核心技术演化过程进行分析,发现主导、竞争、共生构成了核心技术演化态势。最后,提出了完善自我保护机制、构建协同共生模式和优化创新生存因子的相关政策与建议。     

风投机构行业专业化投资强度对企业创新能力的影响

风险投资既能缓解创业企业融资困难,又能为创业企业提供管理支持和资源整合等附加价值服务。以2009-2014年中国创业板上市企业为研究样本,构建行业专业化投资强度指标,实证检验我国风险投资机构行业专业化投资强度与目标企业研发创新能力的关系。研究发现,无论从研发创新资源（研发投入强度、研发人员占比）还是研发创新成果（授权专利数）角度,风投机构行业专业化投资强度对目标企业研发创新能力都具有显著正向影响。进一步研究发现,风投机构行业专业化投资强度与目标企业研发创新成果（授权专利数）呈倒“U”型关系。最后,从风险投资机构投资策略选择、目标企业融资决策以及创业板审核监管机制3个方面提出对策建议。