货币政策地区效应——基于地区总供给曲线的理论与实证分析

本文着重检验了我国区域经济中的基于产出缺口的地区短期总供给曲线的存在性,进而分析地区短期总供给曲线对货币政策地区效应的影响。文章首先对地区短期总供给曲线存在的可能性进行了理论解释,应用卡尔曼滤波方法估算了我国各地区的产出缺口,然后运用ARMA模型说明预期通货膨胀率形成机制,最后以通货膨胀率与其预期之差、外部需求冲击等作为解释变量对产出缺口进行回归,结果发现,我国东部地区的短期总供给曲线较中西部地区的短期总供给曲线更平坦,因而东部地区货币政策效应要强于中西部地区。     

基于供应链管理理论的器材保障研究

现代物流在其发展过程中形成了众多的先进理念。供应链管理作为一体化的物流管理，受到了国内外学者的广泛关注。本文通过分析现代物流理论和美军军事物流战略，提出了一种基于供应链理论的器材保障构想。     

我国第三方物流发展现状及趋势

传统的物流企业大多是自己建仓库，办车队，万事不求人的同时大大增加了成本。专家们提出，物流企业发展应该走专业化道路，第三方物流企业在中国已经崭露头角，并且显示出强大的生命力。本文介绍了第三方物流的含义及产生原因，指出了第三方物流的作用，并且分析了预测了国内第三方物流的发展现状及未来走向，本文认为，第三方物流前景看好。     

一种产品生产规划模型

在对供应链中运输、库存、产品生产计划分析的 基础上,提出了一种解决厂家产品生产规划的混合整数规划 模型。     

供应链管理模式下的物流跟踪系统设计

供应链管理是当今的一个重要管理模式，而物流又是供应链管理的核心。供应链管理模式的特点决定了对物流进行跟踪的必要性和可行性。因此本文对跟踪系统进行了初步的探讨。文中首先分析了供应链管理模式的特点及其对物流的影响，然后对物流跟踪的必要性，可能性，跟踪的意义，功能进行了分析，并对总体的跟踪流程和系统结构进行了初步的设计。     

完全BTO模式下的汽车物流与环境

描述了国内库存在汽车生产厂的上下游积压的现象,汽车生产与客户需求的完全脱节是重要原因,指出BTO是解决这个问题的可行方法,介绍了缩短OTD时间为3天的3daycar系统中可为国内汽车业借鉴的特征,从汽车物流的入厂物流与出厂物流两个方面论述了物流模式改变对环境产生的影响,并提出了为打造可持续发展的汽车物流对策。     

两个销售商Bertrand竞争下的供应链需求信息共享

考虑包含一个上游制造商和两个下游销售商的单周期供应链系统。销售商销售不同质的产品且分别拥有关于需求的私有信息。他们之间进行基于价格的Bertrand竞争。建立了三阶段博弈模型，并计算出均衡结果。最后通过模型结果分析需求信息共享前后期望利润的变化，提出了制造商激励销售商其享需求信息的策略。结果表明销售商的需求信息共享在一定条件下是可以很好地实现的。     

大型现浇混凝土工程给水管道预埋问题的研究

文章对大型混凝土现浇工程中给水管道预埋应注意的几个问题进行了详细的分析和总结,为推广应用混凝土现浇工程管道同步预埋提供了提高工程质量、加快施工进度的指导方法。     

供应链上非营利组织的整合营销传播组织模式研究

介绍了非营利组织与整合营销传播理论及供应链上非营利组织整合营销传播的特性,最后详细论述了供应链上非营利组织整合营销传播组织模式的设计思路。     

绿色供应链的运作模型研究

在供应链运作参考模型(SCOR模型)基础上提出绿色供应链的运作模型,并将其划分为绿色供应链的采购环节、绿色供应链的制造环节、绿色供应链的支付环节和绿色供应链的回收环节分别研究。提出了一个完整的绿色供应链的运作模型。