以更新的理念与手段应对新的养老问题——广西从家庭养老向社会化养老过渡的对策研究

今后一定时期,广西总体上从传统家庭养老向现代社会化养老过渡将是大势所趋。应该在推广养老保险等社会保障体系,以及居家养老加社区服务方式的同时,结合广西区情,参考区内外的经验做法,从四个方面采取更新的对策手段:政策更新——加强政府在社会养老方面的政策倾斜与扶持力度;服务更新——建立新型职业化与义务化结合的养老服务队伍体系;产业更新——从四个主要层面发展"银发产业";观念更新——倡导适应新形势的养老新观念。     

能源价格对宏观经济的影响——基于可计算一般均衡(CGE)的分析

石油与煤炭价格上涨将对中国经济造成什么样的影响,其影响度与中国现阶段的经济特点的相关性,以及如何应对能源价格上涨的影响,都是政府宏观决策需要研究的重大问题。本文运用CGE方法研究了这些问题,尤其是对石油与煤炭价格上涨影响程度的对比,填补了这一方面的研究空白。结果表明:能源价格上涨对中国经济具有紧缩作用,但对不同产业的紧缩程度不一致,能源价格除了影响经济增长,还将推动产业结构变化。对大多数产业而言,相同比例的价格上涨,煤炭的紧缩作用是石油紧缩作用的2至3倍;对于非能源密集型的服务业紧缩幅度也达3倍,石油和煤炭的经济紧缩作用程度不一致与目前中国能源消费结构基本吻合,2007年中国煤炭消费占一次能源的70%,而石油消费仅占20%。本文最后就如何应对能源价格上涨的影响提出建议。     

关于“家电下乡”政策在实施中的问题研究

＂家电下乡＂作为我国扩大内需的一个重要措施,在实施以来产生了很大成效,但在具体操作过程中也出现了一些问题。对此,应创新工作方法,尽可能简化程序,充分体现该政策的便利性、有效性,同时加强监管与控制,防范各种因便利性而产生的副作用;加强对中标企业的管理与控制;加强宣传,避免信息不通畅引起的各种问题。     

次贷危机期间我国流动性管理操作评析——基于流动性测度

本文运用相对指标法设计真实货币缺口系数来测度我国在次贷危机期间的流动性状况,并对流动性供给状况进行了区间划分。在此基础上,本文归纳了人民银行流动性管理的操作实践,并对其实践效果进行评析,指出引进计量模型用于流动性测度的必要性,认为人民银行的流动性管理操作基本满足我国流动性管理需求,流动性管理工具的作用效果存在差异,其中法定存款准备金率对于调整货币供给量的作用不明显,再贴现政策的恰当使用强化了政策的综合效应。     

欧盟国际投资规则的源与流

欧盟在其近年来的国际投资协定谈判中,提出了不少对国际投资规则进行革新的内容。中国为应对将来中欧自由贸易协定谈判,除了分析欧盟国际投资规则本身之外,更应该对欧盟国际投资规则的形成与发展趋势有清晰的把握。欧盟投资规则的形成受到《里斯本条约》的影响,在发展过程中欧盟法院又起到了至关重要的作用。同时,欧盟的国际投资规则发展面临着一致性问题的影响。欧盟如何协调内部投资规则的冲突,如何协调欧盟与欧盟成员在外部的国际投资仲裁中的主体地位等问题都将影响着欧盟国际投资规则的发展,更影响着中国应对中欧双边贸易投资规则的谈判策略。     

基于榜样认同耦合效应的大学生社会主义核心价值观培育机制研究

榜样是引领时代思想潮流的先导者,是社会主义核心价值观在现实社会的人格化缩影,是大学生成长成才的行为标杆。榜样认同则是大学生将社会主义核心价值观转变融合为日常化的生活实践,通过耦合效应,相互影响,形成社会一致认可的行为标尺和参照系。本文尝试分析了榜样认同耦合效应在社会主义核心价值观中的引领导向作用,讨论了当前社会中,核心价值观培育养成中的挑战性问题,试图利用榜样认同的耦合效应,契合大学生需求,通过以点带面,着力实践,发挥榜样认同的联动作用,构建社会主义核心价值观的培育新路径。     

引资激励政策对我国地区间FDI引进影响的博弈分析

以激励政策为特征的吸引外资政策,使中国成为吸收FD I的最大国家之一,但是区域间发展却极度不平衡。运用博弈论的方法分析外资地区分布不均衡的原因,指出东部和中西部在引资政策上应该有所区别,并强调在政府引导下加强区域间合作。     

Progressing road safety through deep change and transformational leadership

In an earlier paper in this journal, we argued that current road safety programs and thinking are constructed within a paradigm that tends to accept existing cultural arrangements. The current paper is a sequel to the earlier one, and outlines significant policy themes emerging from a research project on a holistic approach to road safety. Two overarching themes include the importance of leadership for policy change and implementation, and addressing the more transformative aspects of intervening in a system. A distinction can be drawn between “deep” sustainable change, which usually requires fundamental redesign of the systems involved, and “shallow” adaptive change. Examples of deep change discussed include the much wider application of mobility management, a strong shift to active travel and public transport, and a reconsideration of how time is structured in society, as with the adoption of “Slow Cities” principles. Transformational leadership can draw on a variety of “knowledge cultures”, which can all share in collective decision-making and possible actions for the future. We discuss especially leadership at the worldview, organisational, and community levels. Vision Zero approaches are valuable, but need to be integrated with a common vision for a sustainable transport system developed in conjunction with energy, transport, health, environment, and education agencies. In addition, Vision Zero approaches can be assisted by greater attention to and questioning of embedded cultural practices and behaviour.