业绩承诺变更会影响企业研发费用操纵吗?

以 2011-2022年A股并购业绩承诺事件为研究对象,探讨了业绩承诺变更对研发费用操纵的影响。研究发现:业绩承诺变更加剧了上市公司研发费用操纵现象,且这一影响是通过激发高管机会主义、降低商业信用融资能力实现的;异质性检验发现,业绩承诺变更对研发费用操纵的影响在关联并购事件、主并方为国有企业、以及分析师关注程度较低的企业中更为显著;动机和经济后果检验发现,业绩承诺变更主要通过激发高管的政策迎合动机提高了研发费用操纵水平,而该行为使得企业获取了更多的税收优惠和政府补助。     

“一带一路”战略背景下我国中小航运企业融资问题研究

基于新形势下航运业的风险和机会,对我国中小航运企业融资问题进行分析。首先对我国中小航运企业融资的现状及特点进行回顾总结,然后归纳航运企业融资的基本方式,进一步分析"一带一路"战略背景下中小航运企业面临的机遇和挑战,最后从政府、金融机构和企业自身3个方面对改善我国中小航运企业融资环境提出政策建议。     

资产证券化用于我国客运专线建设融资的探讨

我国铁路客运专线建设需要巨大的资金投入，面对建设融资的严峻现实，提出将资产证券化用于铁路客运专线建设融资的设想。在进行可行性分析的基础上，对应用的操作模式和运作过程进行了设计，并对存在的主要障碍和风险进行了论述。指出铁路客运专线的建设，为我国基础设施建设融资引入资产证券化提供了尝试机会。     

铁路移动设备租赁融资的路径选择

分析铁路移动设备租赁的优势,探讨利用租赁方式进行中国铁路移动设备融资的路径选择,提出一步到位式、逐步渐进式和分类推进式三种方案,建议组建中国铁路租赁公司运作铁路移动设备的租赁。     

国外管理层收购对国企改制的启示与借鉴

管理者收购或经理层融资收购(MBO)是国外应用的一种企业重组方式。通过研究国外MBO产生发展的背景、制度和外部环境,以及对MBO的效应评价,对国内管理层融资收购企业情况进行了分析,论述了国内实行MBO面临的几方面问题。     

城市轨道交通基础设施建设融资方式的探讨

目前我国城市轨道交通建设正处于快速发展时期,这对于缓解城市交通拥挤、改善环境和提高综合效益具有十分重要的意义。结合西方发达国家的成功经验和我国资金市场的实际情况,应用相关实例对我国城市轨道交通基础设施建设的融资方式进行探讨。     

铁路投融资体制改革若干问题的思考

面对我国金融体制的改革,铁路建设所面临的融资环境发生了巨大的变化。针对目前铁路投融资体制改革存在的主要问题,建议推进公司制改革,为投融资体制改革打好基础;以存量资产换增量资产;以新线的体制带老线的改革;走系统化融资之路,避免急功近利、片面追求上市。     

中国企业兼并特质分析

本文梳理了中国企业兼并的历史,归纳了不同历史背景下的企业兼并特点。主要从产权、资本市场和目前中国企业在世界兼并中所处的地位等角度对中国企业的特质进行了归纳和分析,指出了我国企业兼并存在的一些问题,并就中国企业兼并模式提出了三点建议。     

创新创业平台知识产权服务模式研究

2015年12月,国务院发布了《关于新形势下加快知识产权强国建设的若干意见》,正式提出“知识产权强国”战略。在 “大众创业,万众创新”大背景下,国家知识产权局等印发《关于进一步加强知识产权运用和保护助力创新创业的意见》。创新创业平台作为创新创业最重要载体,其知识产权服务尤为重要。借鉴亨利·埃茨科威滋的国家创新体系三螺旋模型[1],构建平台—入驻企业—知识产权服务机构的知识产权服务模式三螺旋结构。在问卷调查和实地调研等实证基础上,总结了3种创新创业平台的知识产权服务模式,即平台自行服务模式、外部服务模式、组合服务模式,并对模式进行了比较。同时,发现模式存在以下问题：政策重视程度不高、政策介入程度不够、前期评估工作不严谨、投资风险不共担、服务链条各环节分离等,并提出相关对策建议。