制造业发展差异与经济发展水平差异的关系研究

本文分析了我国制造业发展差异与经济发展差异的关系，得出基本结论是我国东中西部改革开放之初就存在的制造业发展差异和经济发展差异的变迁趋势有着很强的一致性；我国制造业发展存在的地区差异可能导致了经济发展差异，或者说经济发展差异实际上主要是各地制造业发展差异造成的。     

经济全球化中的世界城市体系与上海城市发展方向

在大多数学者的世界体系中,并没有将上海作为其中的一员。本文综述了世界城市体系相关研究,并通过上海与主要世界城市经济指标的对比和上海建设世界城市的优势条件分析,认为当前上海距世界城市尚有一定距离,但已具备建设成为亚太区域中心的基础优势,在此基础上提出了上海建设世界城市的若干建议。     

中国西部物流业与经济发展的互动分析--基于丝绸之路经济带的省域实证研究

文章基于物流业增加值、服务业增加值等西部省市的平衡面板数据,对中国西部区域物流业发展现状与区域经济的关系进行了分析,报告了西部各省域物流业发展现状及其与经济发展关系的现状。通过采用感应力系数和影响力系数,进行了区域物流业及其相关产业与区域经济间的相互影响调查,反映了西部各省区域物流业与经济关联度之间的互动特征及其动态变化趋势,取得西部省域地区物流业与区域经济互动关系并不显著的基本结论,西部各省市区的物流业发展现状与经济发展水平不同,导致两者之间关系在不同省域存在明显的差异;西部区域物流业与区域经济的影响力系数和感应力系数在产业间不同,地区间也存在着差异,应当探索符合区域自身特色的物流业发展战略,促进区域物流业与区域经济的互动平衡发展。     

智慧城市建设对绿色技术创新的影响—基于地级市面板数据的实证研究

实现高质量发展与兑现碳中和承诺,有待于绿色技术的进一步创新。针对这一目标,智慧城市建设提供了一条可行的途径。为了检验智慧城市对绿色技术创新的影响,本文基于2006-2018年287个地级市的面板数据,采用双重差分和倾向得分匹配相结合（PSM-DID）的方法进行实证研究,发现智慧城市建设能够显著促进绿色技术创新。机制检验表明,智慧城市建设主要通过财政科技支出的提高和产业结构的升级促进绿色技术创新。异质性检验发现,智慧城市建设在低金融发展水平、低外向型经济水平和高人力资本水平下,对绿色技术创新的促进作用更为显著。本文对于促进绿色技术创新、营造良好生态环境和推动智慧城市试点建设具有借鉴意义。     

区域经济、社会发展的重要途径—府际关系视域下地方政府合作

随着区域经济一体化的发展和中央向地方的逐步放权,地方政府作为一个相对独立的地区利益主体的角色日益凸显。当今区域经济、社会发展过程中遇到的资源、环保、就业等诸多问题,需要通过地方政府的分析来解决。因此有必要强调要树立合作共赢的行政理念、完善地方政府合作的法律制度、建立地方政府合作协调机构等,以高效实现各级地方政府的行政目标,达到合作共赢的目的。     

北部湾区域产业联动发展现状的实证分析

北部湾经济区在迎接中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域经济合作的机遇与挑战时,提出了区域经济嵌入生产网络的发展模式,那么城市群间产业分工与联系的现状是否适合区域整体优势的发挥已经成为了重要的研究课题。文章运用三次产业相似系数、区位熵和灰色关联度来定量,概述了北部湾经济区产业分工与合作的现状,进而为制定深化北部湾经济区区域经济合作的发展对策提供参考。     

Entrepreneurial innovativeness and growth ambitions in thick vs. thin regional innovation systems

Research in economic geography has paid increasing attention to regional innovation systems (RISs) as a potential vehicle for growth and development. Yet despite an increasing amount of research studying RISs in particular and economic regions in general, we have limited knowledge about their influence on entrepreneurs and entrepreneurship. We respond to this knowledge gap and study if entrepreneurs’ localization in thick vs. thin RISs affects their innovativeness and growth ambitions. Thick RISs are predominately urbanized spaces that include organizations of higher-level education, R&D intensive milieus, and an ample industry sector, while thin RISs to a lesser degree encompass these features. Empirically, we analyse 870–917 entrepreneurial firms in Agder of Southern Norway. Based on trade and labour markets, as defined by the EU’s classification of local administrative units (LAU1), we identify two thick and six thin RISs in Agder. Econometric analyses show that entrepreneurs located in thick RISs are more innovative than entrepreneurs located in thin RISs, but there are no significant differences concerning entrepreneurs’ growth ambitions. In light of our findings, we discuss the potential agency role played by entrepreneurial firms at a micro level on path dependent features of RISs at a macro level.     

能效改善与能源节约：助力还是阻力

研究目标：测算中国分行业的能源回弹效应与综合能耗系数。研究方法：通过编制含能源实物流量的价值型能源投入产出可比价序列表,测算出能源回弹效应与综合能耗系数,结合行业综合能耗情况分析了能源回弹效应的行业异质性。研究发现：各行业在能耗方面表现迥异,能源回弹效应也存在典型的行业异质性;中国整体经济能源回弹程度并不高,能效改善可以有效节约能源,但整体经济低能源回弹的表象也掩盖了部分行业能源效率无改善和高能耗行业高能源回弹的事实。研究创新：从系统与结构的视角审视了行业的综合能耗情况,并给出了一种基于能源投入产出表的能源回弹效应计算方法。研究价值：有助于提出整体经济结构优化与节能减排的行业政策。     

Tourism trails as tools for cross-border integration: A best practice case study of the Vennbahn cycling route

This paper evaluates which processes determine the leverage of cycling tourism trails for mainstreaming cross-border contact and ‘soft’ region-building. Reflecting on the Vennbahn between Germany, Belgium and Luxemburg, the paper shows that the influence of routes on cross-border integration depends on the trail’s strength as a tourism product, its cross-border institutionalization, and the geography and scale of the trail and the involved destinations. Tourism trails could contribute to cross-border integration, vindicating the substantial money spent on such projects in INTERREG programmes. However, border-related barriers remain robust even for tourism projects that are best practices of cross-border cooperation. As such, there is an unfulfilled potential of tourism trails in their contribution to cross-border communication and social cohesion in many European borderlands.     

大都市郊区小城镇的经济地域类型及其空间分异探析——以北京市为例

本文致力于探析京郊小城镇的经济地域类型及其发展的动力机制,综合运用了H.J.纳尔逊的城镇职能分类方法和区位商法,从三次产业的产值结构和从业结构出发,将京郊183个小城镇划分为四大类型。基于GIS的空间分析功能,进一步探讨了京郊四大类小城镇的空间分布规律和演变趋势,结果发现这四大类小城镇的核心—外围空间格局十分明显,有着各自不同的功能定位和演进机理。基于此,为不同类型的小城镇制定了不同的发展策略,以便为今后不同类型的小城镇开展分类规划指导提供科学依据。