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31.
费用预算是物流企业成长管理的一项重要内容,利用网络技术为企业构筑的管理平台,编制切实可行的费用预算,对于约束和控制费用的发生,降低物流企业成本具有重要作用。 相似文献
32.
促进我国物流人才培养 总被引:10,自引:0,他引:10
目前我国的物流人才培养还存在很多的问题,而社会的发展急需很多的高水平物流人才。本文探讨了我国物流人才培养教育问题,并提出了“构建教育网络.促进物流人才培养”这一构想。加上多元化教育的配合.将有利于我国培养更多的高素质物流人才。 相似文献
33.
34.
本文论述了运输管理信息系统的设计目标以及系统的功能结构,结合具体的应用背景。提出了运输管理信息系统的解决方案,并且以模块划分的方式对于系统功能的实现进行了探讨,介绍了系统的主要特点。 相似文献
35.
本文介绍了大连邮政国际物流第三方物流管理系统设计与实现.介绍了系统需求、解决方案、系统架构规划、网络设计、数据库设计、主要功能框图等. 相似文献
36.
网络的充分发展,使信息资源出现了许多新的特点,为信息服务提供了一个新的服务环境,水利信息服务必须充分利用网络技术与网络信息资源,开展各种形式的水利信息服务。 相似文献
37.
38.
基于社会网络视角,以2010—2020年中国A股非金融类上市公司为样本,探讨共同分析师网络对于企业异地投资的影响机理及其经济后果。研究发现:共同分析师网络依靠网络中的社会资本及信息传递效应促进企业异地投资,并且这种促进作用在民营企业和第三产业企业中表现得更为明显;经济后果表明,共同分析师网络作用下的异地投资会促进企业创新并提升企业价值,有利于企业健康发展。 相似文献
39.
长江三角洲地区产业同构根源剖析 总被引:10,自引:0,他引:10
产业同构现象已成为长三角区域经济发展中的显著特点,众多学者对导致该现象的原因进行了分析并对其可能引致的后果展开论述。但由于研究分析都建立在静态分析基础之上,对造成产业同构的原因无法给出清楚的答案。该文运用时间序列数据,从产业发展的历史角度分阶段深入剖析影响产业同构的不同因素,研究了长三角地区在“产业同构”形式下的内在联系,揭示了长三角地区产业同构的根源,为更好地促进长三角地区产业良性协调发展提供理论参考。 相似文献
40.
刘佳勇 《西安财经学院学报》2006,19(6):84-87
企业网络是一种既不同于企业也不同于市场的中介性组织形式。企业网络的出现是企业追求效率的结果,同时,它的出现也对现代企业理论关于企业与市场的两分法提出了挑战。对此,理论界纷纷从不同视角对这一新型组织形式展开了讨论,提出了疑问,如什么是企业网络、企业网络存在的价值、企业网络的效率边界应该多大等。本文将对目前学术界关于这些问题的研究现状作一简述。 相似文献