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41.
在铁路货运营销中运用价格策略的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
王慧晶 《物流科技》2006,29(4):60-62
价格是市场营销组合的重要因素。铁路货物运价制度运用得当与否直接关系着吸引运量的多少和使路运输企业利润的高低。并影响着运输市场营销组合的其它因素。根据营销环境的变化,灵活调整价格,科学制定价格策略,才能使企业获得最佳的经济效益。本文通过分析现行运价体系存在的问题,就如何在铁路货运营销活动中运用价格策略进行了探讨。  相似文献   
42.
周立  熊志坚 《价值工程》2007,26(3):128-131
我国成品油定价机制经历了一个漫长的改革历程,从计划经济下的单一价格发展成为目前的逐渐向国际油价靠拢。文中阐述了每个阶段的特征和影响,并对现行成品油定价机制的特点和不足及未来的改革方向作出了分析。  相似文献   
43.
建设工程施工专业分包的合同价款支付   总被引:2,自引:0,他引:2  
袁芳  沈杰 《基建优化》2004,25(6):8-9,12
以我国现行建设法规为依据,借鉴成熟的国际工程总分包合同体系——FIDIC合同体系,研究我国分包合同文本处理合同价款支付问题的成功与不足,使按照合同控制工程造价,控制质量和进度能真正落到实处。  相似文献   
44.
基于价值工程理论的房地产性价比确定   总被引:6,自引:0,他引:6  
向鹏成  钟韵  任宏 《价值工程》2004,23(1):74-76
高性价比已成为房地产开发商和消费者共同追求的目标,然而长期以来性价比都只是定性描述。本文建立了房地产性能评价指标体系,并应用价值工程理论构建了房地产性价比的确定模型,将其定量化,最后通过一个案例进行了说明。  相似文献   
45.
This article first examines how bad housing conditions are in Japan based on international comparisons. The next question is whether the extremely high land prices in Japan can be explained by economic logic. We then turn to more specific housing policy questions that are peculiar to or important in Japan, such as the tax advantages of owning land that have caused under-utilization of land and the reasons why the average size of Japanese rental housing is so small.  相似文献   
46.
顾客满意度指数是近年来许多国家和地区积极开展研究和采用的一种新的经济指标。本文在已有研究的基础上,结合我国消费者行为的特点,构建了一种新的顾客满意度指数测评模型。该模型在期望不一致模式的基础上,同时考虑了公平模式和需要不一致模式,引入感知公平和感知价格变量,并为这些结构变量设计了相应的观测变量和路径关系,建立了由顾客满意、企业形象、感知价格到顾客忠诚三条路径关系,改变了传统模型中从顾客满意到顾客忠诚路径过于单一的情况。  相似文献   
47.
退货管理系统设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
张敏  朱道立 《物流技术》2003,(11):58-61
对退货管理的研究发展历程、重要性及其在特定行业中的应用作了介绍,并给出了退货管理政策设计和网络设计的主要内容。最后分析了国内行业中的退货现状并给出建议。  相似文献   
48.
排污权交易(Ernission trading)是一种基于市场(Market-based)的环境政策。本文坚持以科学的发展观,来研究经济发展与环境保护的协调关系,目的是实现环境资源和环境容量的可持续利用。本文分析了企业的排污行为决策,并将环境资源和环境容量的稀缺性纳入排污权交易价格之中。通过价格这个经济杠杆去调节人们对环境资源和环境容量的利用,反映于企业为其排污行为所作的选择,进而论述企业推进排污权交易的可行性。  相似文献   
49.
深化对社会主义社会劳动和劳动价值理论的研究和认识不可不探讨劳动价值论中的几个关系式 ,需要对以下几个等式或不等式释疑 :劳动=价值释疑 ;劳动 /价值≠财富释疑 ;价值量=1/劳动生产力释疑 ;价格=价值、价格≠价值释疑。  相似文献   
50.
基于异质性产品价格分解模型,运用联合国UN Comtrade 2003-2016年产品-目的国层面出口数据,考察中国OFDI影响本国出口的质量效应和成本效应。研究发现:中国OFDI显著提升了出口产品质量,并对出口产品成本产生降低作用。从目的国收入看,金融危机前,中国OFDI对出口质量的提升以及对出口产品成本的降低作用,主要通过对高收入和中高收入国家的投资实现;而金融危机后,则主要通过对中低收入国家的投资实现。从产品类型看,中国OFDI显著提高了差异性产品和中间产品的出口质量,并对两类产品的成本产生降低作用;但对同质性产品和最终产品,只对其出口产品成本存在显著降低作用,对出口质量的提升作用不显著。因此,以投资带动贸易仍然是推动中国外贸高质量发展的有效举措。  相似文献   
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