公交行业顾客满意度指数建立的探讨

质量管理的发展已进入以顾客满意为最终标准的新时期，实施顾客满意管理，建立顾客满意度指数已成为当前一项重要工作。文中根据我国公交行业发展的实际情况，结合美国顾客满意度指数（ACSI），就建立我国公交行业顾客满意度指数的必要性和模型构建提出了设想。     

低碳交通研究进展与启示

交通运输行业是能源消耗及碳排放三大行业之一,是应对气候变化的重点领域。加快开展低碳交通相关研究,支撑制定交通运输碳减排政策措施,具有重要的理论和现实意义。通过文献综述,梳理分析了低碳交通研究进展,主要分为交通运输碳排放影响因素分析、未来预测与潜力分析、减排措施评估分析、核算方法与评价等研究主题。基于文献梳理分析发现,交通运输碳排放影响因素主要包括经济发展水平、人口规模、交通运输总周转量、交通运输碳强度、城镇化率、城市空间分布、运输结构、交通燃料价格等;交通运输碳排放未来预测和潜力的研究目前以情景分析方法为主;交通运输碳减排措施总体包括技术性、结构性和管理性措施;交通运输碳排放核算方法与评价研究角度和领域跨度较大。目前相关研究存在量化研究影响因素过程中过度聚焦宏观层次因素,部分影响因素研究存在重复解释现象,货运峰值研判、低碳交通投资等主题研究相对有限等不足之处。     

Testing the null hypothesis of no regime switching with an application to GDP growth rates

This paper presents tests for the null hypothesis of no regime switching in Hamilton’s (Econometrica 57:357–384, 1989) regime switching model. The test procedures exploit similarities between regime switching models, autoregressions with measurement errors, and finite mixture models. The proposed tests are computationally simple and, contrary to likelihood based tests, have a standard distribution under the null. When the methodology is applied to US GDP growth rates, no strong evidence of regime switching is found. I thank Don Andrews, Peter Phillips, Yuichi Kitamura, Anat Bracha, Patrik Guggenberger, Orit Whiteman and three anonymous referees for useful comments and suggestions.     

资本渐进开放下我国与国际利率的联动分析——基于中国和美国的比较

一般来说,利率在国家间的传导主要有两条渠道:国际贸易间的传导和资本自由流动下的利率平价机制。本文采取分阶段考察,通过建立计量经济学模型,利用单位根检验和协整分析加以验证,发现在资本项目部分开放后,中美利率开始具有联动效应,作用方式又具有自身的特点。目前资本项目开放度不够高是阻碍我国同世界利率联动的主要原因。     

What determines international tourist arrivals in India?

Using data for 18 major tourist originating countries to India from 2001 to 2015, this study examines the major determinants of international tourist arrivals in India. The results indicate that past experiences of the tourists, per capita income in the tourist originating country, relative costs of living between India and the country of origin, and the level of infrastructure development in India are key determinants of international tourist arrivals in India. Furthermore, both transportation and communication infrastructure are important in attracting tourists to India. In particular, evidence suggests that availability of road and air network and telephone connections has favourable impacts on international tourist arrivals in India. These results are robust to the inclusion of additional variables. These results have important policy implications.     

某物流配送中心运输车辆噪声对居民的影响

一些企业在生产过程中排放的噪声级较高,干扰了周围居民的正常生活,导致居民对噪声污染的投诉越来越多。为了明确某企业噪声对周围居民区的影响范围和程度,通过测定某物流配送中心运输车辆及其周边敏感点的噪声值,采用导则推荐的模型,预测了运输车辆对敏感点的等效声级(Leq)和最大A声级(Lmax),从实测和预测2个途径,明确该物流配送中心运输车辆噪声对周围敏感点的影响,分析各敏感点噪声的超标情况。将等效声级预测结果与实测结果相比较,预测结果稍大于实测结果,两者相差1~2dB(A),表明预测结果可信。根据敏感点噪声超标情况,提出了运输车辆噪声控制对策,以减少该物流配送中心车辆噪声对居民的影响。     

新丝绸之路经济带交通基础设施与城市化——基于高铁和高速公路的研究

交通运输是支撑城市活动最主要的基础设施之一,同时也是制约区域经济发展,影响城市化的重要因素。在新丝绸之路经济带沿线,无论是铁路设施还是公路设施近些年来都实现了新的飞跃,多地的交通运输水平得到了质的提升,本文在研究新丝绸之路经济带沿线交通基础设施空间分布的基础上,计算以高速公路和高速铁路为指标的交通基础设施和城市化的耦合协调度,以期为政府未来政策的制定提供启示和建议。     

Spatiotemporal Modeling of Asian Citrus Canker Risks: Implications for Insurance and Indemnification Fund Models

Asiatic citrus canker is a disease that poses a significant hazard to commercial citrus production. This article examines spatiotemporal models of the risks of citrus canker transmission. Models evaluate risks and are used to price annual contracts, which would pay producers a prespecified indemnity in the event that their grove is found to be infected with canker. Implications for risk management policy are discussed.     

高速公路建设运营与经济增长关系的实证研究——以广东省为例

高速公路等交通基础设施的建设和运营对国民经济增长的作用一直受到学术界和决策者的关注。本文以中国改革开放的前沿阵地——广东省为例,通过格兰杰因果关系检验和协整检验,发现高速公路通车里程增长是实际经济增长的格兰杰原因,反之却不成立。通过建立自回归分布滞后模型和向量自回归模型定量分析了高速公路建设和运营对经济增长的短期和中长期贡献,发现高速公路通车里程的增长对同期的经济增长贡献力度较弱,但是对经济增长的中长期贡献巨大,这种贡献与此期间广东经济鲜明的投资推动型和外向型特征紧密相关。最后给出相应建议,在经济快速发展的起步阶段,重视以高速公路为代表的交通基础设施的建设,会持久有效地促进经济增长,这也为中国落后地区的交通基础设施建设先行提供了实证依据。     

基于参与各方相互关系的融通仓运作模式研究

融通仓是解决中小企业融资困境的有效途径。结合以前研究,在深入分析开展融通仓可行性的基础上,从参与各方相互关系出发,提出委托模式、统一授信模式、共同委托模式和联盟模式（银行和物流企业）四种融通仓运作模式,并对每种模式的特点进行了比较,最后结合具体的案例进行了分析。