无忧保障体系笑迎南博会

1．四通八达的交通网络。市内交通方便，目前南宁市共有营运出租车5000多辆，公交车1460多辆，年客运总量达近3亿人次。首府南宁形成了辐射全广西、中南、西南、华南地区乃至东南亚各国的立体交通网络。公路方面，南宁-广州、南宁-昆明、南宁-长沙与南宁-凭祥的高速公路连接，可以与贯通越南南北的1号公路、芒街-海防公路连接，构成中国与老挝、柬埔寨、泰国等国之间的公路网。铁路方面，南宁是西南地区重要的铁     

加速与世界融合——全国供销合作社五年来对外开放成就辉煌

“三代会”以来，全国供销合作社系统在总社的领导和指导下，在坚持“四项改造”的同时，大力推进对外开放，坚持“以外事促外经，以外经促合作，以合作促发展”的指导思想，以为总社服务，为直属企事业单位服务，为系统服务的“三服务”为指导方针，取得了丰硕成果。     

2003：海南怎样才能扩大对外开放？

□廖逊几乎从刚一建省、办经济特区开始，“如何扩大对外开放”，就是海南上上下下的热门话题，自此历经十五年，长盛不衰。在刚刚闭幕的中共“十六大”报告中，又明确提出，“鼓励经济特区和上海浦东新区在制度创新和扩大开放等方面走在前列”，这就使得关于“如何扩大对外开放”的大讨论，随之进入了新的一轮。一、扩大开放是具体的，可以衡量的虽然大家都在谈论扩大对外开放，但实际上人们的理解却千差万别：在相当多一批论者看来，扩大对外开放不是别的，就是从中央那里要来“人无我有的”特殊优惠政策，好处全给我们，麻烦全让国家背着…     

全面落实“三步走”战略 高标准安排好2003年经济计划

一、全面落实“三步走”战略，高标准安排好2003年经济计划 2002年是我市发展进程中很不平凡的一年。对天津发展具有决定意义的“三五八十”四大奋斗目标提前一年全部实现了。...     

我国保税区向自由贸易区转型的必要性

作为改革的试验产物，中国的保税区从建立之初就有其内在的局限性。作者认为，随着中国对外开放战略的提升，适时将保税区向自由贸易区转型是中国经济发展的本质要求，是保税区发展的必然逻辑延伸，也是解决保税区现存问题的有效途径。本文在多个层面上仔细分析和阐述了这一观点。     

石油催生北京新的能源政策

能源的需求及其为此所作出的努力，产生重大影响。作为一个经济快速发展的大国，中国对正在对亚太乃至全球的地缘战略格局     

世界经济格局下的中国

日前，中关村科技记者俱乐部和中国民营科技实业家协会、北京民营科技实业家协会共同举办了以“世界经济格局下的中国”为主题的讲座活动。中银国际控股有限公司前执行副总裁、首席经济学家曹远征教授在讲座会上作了主讲报告，并与在座的企业家进行了热门话题对话。现摘录刊登如下。