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以信息化带动企业全面创新 总被引:1,自引:0,他引:1
董鹰 《企业管理(北京)》2002,(1):24-27
1990年以来,作为一个老国有企业,我们深切感到了市场的巨大压力和生存危机.1996年新班子上任后,企业更是面临着何去何从的生死抉择,国内外浆纸市场在不断下滑,如果继续因循守旧,只能死路一条.正是基于这种认识,几年来,我们没有消极等待,而是改变传统思维方式,以"三题,以企业全面信息化为动力,实现了跨跃式发展. 相似文献
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在一个尚不擅长的领域力推新品,宇通对威斯达的期望和信心几成正比。这份自信源自何处?以笔者之见,威斯达背后有三大靠山。其一,宇通的品牌力。行业老大的地位让宇通的一举一动被广为关注,推出新产品、进军新市场更是如此。不过,在行业里摸爬滚打这么多年,宇通的品牌形象得以确立,对宇通的信任和支持将直接作用于产品,这是威斯达的先天优势。其二,宇通的掌控力。把准市场脉搏,有针对性地提供产品和服务,最大限度满足需求,这是宇通获得成功的基础。在威斯达这款车型上,宇通亦如此。快速、 相似文献
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在巍巍川西高原,涛涛岷江上游,有一处叫黑水的地方,这里雪山彩林相依,峡谷深切幽静。作为藏、羌、汉民族的交会地,多元民俗文化为黑水披上了神秘的外衣。漫漫历史长河中,长期的部落征战使这里的藏族人崇尚勇敢、向往和平、耻笑懦弱!至今,黑水藏人仍然传承古时遗风,跳一种叫"卡斯达温"的舞蹈。 相似文献
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当众多中高端中巴将竞争对手瞄准柯斯达时,如何超越它?这是客车企业应该多关注的问题。过去的柯斯达有个致命的弱点,就是被动安全性差,柯斯达这个车型在公路客运单位几乎就没有使用的,除了价格高之外,其被动安全性差也是个原因。这个车不禁撞,因为它没有骨架,都是钣金复合件充作骨架,重量很轻,而其他国产仿柯斯 相似文献
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编者的话有些名字正在被我们忘记。2003 年,它们仍是璀璨如日月的商业传奇,但在不可知的某个时间,它们因脚下市场的消失,而猝然踏空,随后淡出了人们的记忆。它们缘何痛失未来?UT 斯达康是一个商业上的寓言,它的成功在于将一个存在缺陷的技术,生生打造成产业技术升级换代缝隙中的过渡产品,取巧而并不投机;它的失败则在于,在美丽的成功中沉迷不醒,当下一代技术来临,手机步入普及,属于这个过渡产品的时间窗无情关闭,它仍然 相似文献
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今年上半年,《纽约客》记者彼得·海勒斯的《寻路中国》,出人意料地在中国媒体上蹿红,众人追捧的理由是,通过海勒斯的眼睛,我们看到了自身所在的这个社会的悖谬与荒诞,在此之前,我们竟习以为常。《不死的中国人》是移换背景后的《寻路中国》,两位意大利重要报纸《晚邮报》、《共和国报》的记者,欧利阿尼和斯达亚诺从 相似文献
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近日,GE照明为万豪国际集团位于马里兰州的贝塞斯达总部安装了全新的LED照明系统,旨在改进照明质量,加强员工安全,提高能源效率。万豪公司的整体照明升级改造计划每年将节约电量86万千瓦时(kWhs),削减电费和维护成本逾12万美元。 相似文献
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以信息化来改造传统企业是一项投入产出比较高的工作。这方面已有成功的例子,如黑龙江斯达造纸公司的“斯达模式”,一汽大众ERP的成功实施等。企业信息化在国外已是司空见惯,众人皆知。但在国内,许多企业的经营者对此却缺乏足够的认识,普遍存在一种认识上的误区:即认为信息化的主要功用在于办公的现代化,并借此装点门面,而实际用处并不大。与此相反,一些IT业的人士则存在另一种认识上的误区,片面夸大信息化的作用,以为信息化可以替代企业进行决策。事实上,企业信息化首先是一种管理模式及解决方案,是与企业机制创新、管理创… 相似文献