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目前从一汽锡柴传来消息,一季度,锡柴发动机产销量均突破10万台,产销同比增幅分别达到9.3%和18%,CA6DL以上重型柴油机创下季度销量最高历史纪录,主营业务收入、利润等主要经营指标也有较大幅度增长,高质量夺得首季“开门红”。 相似文献
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越来越多的自主品牌认识到,销量绝非评判成功与否的唯一标准,摊子也绝非铺得越大越好,必须探出一条适合自己的发展之路,必须尊重消费者,尊重市场。根据中国汽车工业协会统计,今年4月,自主品牌乘用车共销售59.69万辆,市场占有率37.09%,同比下降2.53%。这种颓势已延续了八个月之久,而且难有起色。“除了车架没换之外,如果再更换个变速箱,这辆车的零件就全部更换完了。”有一名购买国内某著名品牌轿车的车主曾在一个知名的汽车论坛上这样调侃,最近,这一自主品牌系列轿车的质量门事件引发业界关往,因刹车抖动、发动机爆震、异响等各种问题不断,投诉接二连三。 相似文献
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新能源汽车作为我国七大战略性新兴产业之一,通过十几年的努力,形成了一定的技术产品基础,但在高端产品方面由于受电池技术、公共服务设施等因素的制约产业化进程缓慢。近几年,在山东、河北、河南、浙江、江苏、湖北、湖南等省的三、四线城市、城乡结合部及广大农村市场,兴起了深受广大老百姓欢迎的小型电动车,市场化推广和产业化发展的趋势已经形成,小型电动车在全国各地呈现出快速发展的态势。尊重基 相似文献
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这些天,对于日本汽车制造界和车粉们来说,有一个历史性的事件,那就是中国的红旗牌轿车要登陆日本,卖给日本人。这一消息,最初是在1月下旬,在日本的网络上传播开来的,日本网民们的第一反应,是“毛先生的座驾驾到了!”“丰田、本田怎么办?” 相似文献
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不到一年的时间,一汽轿车的重大资产重组事项迎来一则好消息。2月18日晚间,一汽轿车股份有限公司(下称一汽轿车)发布公告称,该公司作价270亿元置入资产一汽解放100%股权事项获证监会无条件通过。一汽轿车资产重组事项落定后,意味着其乘用车业务与上市公司剥离,上市公司将变成一汽集团的商用车上市平台。由此,中国第一汽车股份有限公司(以下简称一汽股份)长期以来的同业竞争问题迈出了关键一步。 相似文献
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