雷沃新型拖拉机样机成功下线

日前,雷沃农业装备产品研发再传捷报,雷沃TD1100拖拉机实现试制样机成功下线,目前已进入试销阶段。该款机型配套了性能先进、冷启动性能好、动力强劲的安徽天利增压发动机;具有时尚流线型外观设计,选装了全密封封闭驾驶室,230     

第三轮非法传销新方式：互联网传销

在上世纪九十年代的第一、二轮传销热潮中，一般是以销售化妆品、保健品、电子、服装等实实在在的商品为名义，打着“高回报、零风险”的口号，诱骗一些无知的人入伙购买实际上严重背离商品本身价值的产品，从大量招揽人员中获得高额利润。这种方式叫“传物传销”。     

我国首辆实用型磁悬浮车体总成下线

<正>国内首列实用型中低速磁悬浮车首辆车体总成,日前在中国北车股份有限公司旗下唐车公司完成制造,并开始静强度试验,标志着这一国家"十一五"科技规划项目取得了重大进展。     

一汽首批新能源轿车下线交付数量为20辆

（2011年8月22日）一汽集团自主研发的奔腾（PHEV）插电式混合动力轿车和奔腾（EV）纯电动轿车正式下线并交付用户,首批交付数量为20辆。     

上海大众第700万辆轿车下线

2011年9月9日,随着一辆钛金色全新帕萨特在南京生产基地的下线,上海大众正式迎来了自己的第700万辆轿车。这也是这家国内保有量最大的轿车企业,继2010年10月累计产量突破600万后,又一次刷新中国轿车行业纪录。     

4万辆下线 宇通客车挺起中国汽车脊梁

2010年12月26日,河南郑州宇通工业园内的宇通客车总装线上,型号为ZK6122的宇通客车缓缓驶下生产线,购车客户郑州交运集团董事长赵军伟与全国劳动模范获得者宇通员工雷勇分别作为客户和员工代表,共同为宇通2010年第4万辆客车贴上经典的宇通车标,以独具新意的形式体现了宇通以客户为中心、以员工为中心的企业经营管理理念,这也标志着宇通2010年第4万辆客车下线并正式交付客户使用。     

广汽中兴：三赢

广汽集团、中兴汽车、宜昌市政府,三个曾经相距很远的要素聚集在一起,就有了一个新的项目的诞生。5月16日,广汽集团、中兴汽车和宜昌市政府在湖北宜昌举行签约仪式,三方共同推动的宜昌基地正式投产,首款产品都市方舟AUV下线。相对于新车的下线,一份协议的签署更加引人关注。     

新潮流梦想座驾广汽传祺首款中级车GA3下线

7月25日,广汽传祺GA3下线仪式暨公安用车交付仪式在广汽番禺基地举行。传祺GA3市场指导价为7．58万元-11．98万元。”活动现场,厂方还向传祺GA3首批用户代表——广州警务系统相关领导交付了新车钥匙。历时4年研发的传祺GA3是广汽传祺推出的第三款车型,也是其战略布局中的第一款中级车型。“传祺GA3的诞生,不仅丰富了传祺的产品矩阵,还承载着广汽集团的自主品牌和自主创新的战略梦想。”     

轻卡两年半 老树发新芽 个头在悄长

2006～2008年上半年,短短的两年半时间,轻卡行业却发生了不少事件,《商用汽车新闻》记者从中挑选出几件大事。这些事件都昭示着行业今后的发展动向和竞争态势。大事一:欧系、日系之争2006年3月,南京依维柯与意大利依维柯公司联手推出高端长头轻卡——欧霸,在国内"铃"声一片的轻卡市场上第一次出现了欧系轻卡的概念,南京依维柯也希望借欧霸之力与日系轻卡在高端市场上一争高下。     

有舍才有得

读到《中国邮政》第五期《退出没有借口》与第六期《退出需要智慧和勇气》两篇时评文章,感触颇深。讲规模不讲效益的现象在企业内部比比皆是,要么开发业务的时候不管是否赢利,不进行成本测算就一概先做起来,结果是做得越多亏得越多,最终无奈下线,浪费大量人力财力;要么对业务发展不做跟进,一味投入资源,殊不知市场前景暗淡,导致得不偿失。