世嘉：专注的品牌运营商

万军是一个比较喜欢“登高望远”的人。当年非洲还没有什么华人的时候，他跑到肯尼亚做国际贸易；在国内开发大西部刚有个概念的时候，他就去新疆开发运河；在1998年很多经销商因为山西假酒案纷纷离开汾酒的时候，他却选择了和汾酒合作。并且这一次走得更远，和汾酒的合作已走过了七个年头了!目前，万军的世嘉酒业在汾酒厂的买断品牌中位列第三，省外是第一名。世嘉运作的老白汾十五年在2005年的河南市场上大放异彩，为整个汾酒系在河南的成功奠定了厚实的基础。     

东风雪铁龙新世嘉CROSS．跨界腔调

外形时尚动感有活力．整车线条流畅．但糟糕的内饰用料和不合理的A柱设计同样令它减分不少。     

以爱为名东风雪铁龙全新爱丽舍

伴随着市场的不断细分．各个厂商都在努力做到旗下车型的无缝衔接。尽管东风雪铁龙C4L在A＋级市场初获成功．但面对新捷达、新桑塔纳和听锐可观的销售数字．想仅凭借新晋的C4L以及沙场老兵世嘉彻底扭转在中国市场的颓势,雪铁龙依然显得势单力薄。因此．换代旗下A一级车型爱丽舍就显得顺理成章。     

世嘉东方 创意广告践行者 地产品牌增值商

世嘉东方(Sharp View)创业十二年,血液里流的都是混凝土。从2001年成立至今,世嘉东方始终坚持以锋利的思想力武装自身,为客户提供精准有效的策略及创意,以感动客户的精神服务客户,并通过创造影响力项目使其产生跨越式发展,实现价值与品牌双重提升。     

世嘉地产 无法复制的精致

朱仝钟情于中国传统文化,他希望世嘉地产的项目能够与众不同,“入画不破画”地打造有中国传统特色的度假项目。     

英朗窥探世嘉及高尔夫主流两厢阵营

2009年的中级车市场,风生水起,竞争格外激烈,其中欧系车的整体共赢尤为引人注目。而日前别克英朗的上市,则让以高尔夫6和世嘉为代表的欧系中级车军团变得更加强大。在这里,我们就分别以这三款车为代表,进行全方位的对比,为那些想购买欧系中级车的消费者提供一个参考。     

资讯

<正>《拆车坊》第十一期新闻发布会如期举行2012年10月27日,车讯网在清华大学汽车实验室举办了《拆车坊》第十一期新闻发布会。此次拆解车型为两款热门家用紧凑车,分别是东风雪铁龙新世嘉和东风标致308,此前的整个拆解研究过程均由清华大学汽车系教授亲手操作、车讯网编辑现场摄像,拍照,针对车辆用料、设计、车身结构,安全性及舒适性等几大方面进行测试分析,并对比两款车型在二十多个分项中的优劣,给出星级分数,以拆解购买指数来衡量产品优劣,最终车讯网给予新世嘉的拆解购买指数为6.7分,标致308则为7.0分。     

解决问题 面对未来

2010年1月上市以来,东风标致408的销量一直非常稳定,每个月基本保持在3000辆以上,2010年总共售出了41000多辆车。在整个法国车系排名中,销量仅次于世嘉、爱丽舍和标志307。从市场业绩来看,东风标志408无疑是一款成功的车型。     

换装新1.6发动机2010款现代悦动上市

近日,东风雪铁龙宣布．世嘉两厢运动型正式发售,五款车型售价10．88万－13.48万元,至此,世嘉两厢全系车型增至11款。     

实在的浪漫主义 试驾雪铁龙全新爱丽舍

<正>中国车市的"老三样"捷达、富康、桑塔纳绝对是80后汽车迷的永久回忆,随着全新爱丽舍的上市,"老三样"如今进化成了"新三样"。先期上市的全新捷达、全新桑塔纳月销均已达到两万辆,全新爱丽舍也在上市后的短短两个月突破了一万五千辆的大关,市场表现向我们证明,在市场竞争激烈的今天,"新三样"的强大号召力依旧远超同级其他车型。全新爱丽舍是如何在