中俄能源贸易发展的现状、问题及建议

中俄两国在多个领域都有着不同程度的合作,其中以能源贸易合作最为紧密,到目前为止,两国已经成为能源贸易合作伙伴,正在深入开展相关务实合作。在此背景下,以中俄能源贸易发展为主题,对中俄能源贸易发展的现状及问题进行深入分析,针对存在的问题提出相应对策建议。     

编者话语

2014年3月以来,美国和欧盟等西方国家因乌克兰问题对俄罗斯实施多轮制裁。2014年8月6日,俄总统普京签署总统令,对来自28个欧盟国家及美国、加拿大、澳大利亚、挪威等国的大部分进口食品,实行为期一年的"全面禁运"。这是美欧对俄连续开展六轮经济制裁后,俄罗斯的第一次大规模反制裁措施。制裁与反制裁将对相关国家经济产生影响,可谓杀敌一千,自损八百。为此,本期特组织了五篇稿件,对俄罗斯、中东欧国家、乌克兰的经济状况进行     

把握俄罗斯转向机遇

俄罗斯受到欧美制裁,拖累卢布贬值,经济大受冲击,这对周边地区经贸影响,恐怕不会短期间消除,中国出口行业须有心理准备。但危中必有机,随着俄罗斯转向东方靠拢,尤其与中国的合作势必加强,这或带给国内企业家新的机遇。另外,当地零售结构出现改变,也将为企业提供新商机。新年国际变幻难测,业界须紧贴时局,随时作出灵活部署。     

农企“走出去”遭遇“成长的烦恼”

中国和俄罗斯互为最大的邻国。2013年,中俄双边贸易额达到创纪录的892亿美元,中国已成为俄罗斯第一大贸易伙伴。在首届中俄博览会上,国家发展和改革委员会副主任杜鹰表示,在中俄两国元首的直接推动下,在双方的共同努力下,两国毗邻地区合作取得了长足进展。     

纵贯三省边境的出海大通道

正2012年9月26日上午,首列火车佩戴红花驶出灌水站,沿着新建通(化)灌(水)铁路驶向吉林省通化市方向。至此,全长1380公里、地处东北亚、紧邻中朝、中俄边境的中国东北东部铁路通道(又名东边道铁路)全线打通。在东北铁路史上,东北东部铁路是浓墨重彩的一笔。如果说1903年通车的中东铁路是第一条贯通辽宁、吉林、黑龙江三省的铁路大动脉的话,那么,东北东部铁路就是连接三省的又一条铁路纽带。     

陈建民：中俄走近源于美国的战略挤压

乌克兰军事冲突能持续多久？这个问题主要取决于内外两个因素,内部主要是乌政府与东部武装之间的博弈,外部是俄罗斯与美国和欧盟的博弈.从内部来看,冲突双方都没有能力再打下去,乌政府没有能力支持长期战争,民间武装没有外部支持也难以持久.因此,乌克兰军事冲突能持续多久,关键要看外部因素的影响,特别是美俄还有多大的意愿要打下去.     

中俄元首电贺2014年浦江创新论坛协同创新共享机遇

2014年10月25日,由科技部和上海市人民政府共同主办的2014浦江创新论坛在沪开幕。国家主席习近平和俄罗斯联邦总统普京发来贺信,全国政协副主席、科技部部长万钢和本届论坛主宾国代表、俄罗斯联邦总统顾问富尔先科分别宣读贺信并作主旨演讲。上海市委副书记、市长杨雄,主宾省代表、黑龙江省副省长胡亚枫出席并致辞。     

为何中国销往俄罗斯的商品竞争力不强

一、前言中国与俄罗斯虽然是邻国,然而近年来双方的经贸却不尽如人意,2008年中俄贸易额才达到500多亿美元。其规模与发展潜力存在极大差距,远不适应战略协作伙伴关系发展的需要。俄     

中俄能源合作获重大突破的缘由分析

众所周知,2008年以前,中俄能源合作并不顺利。像输油管道合作项目就停留在书面或口头承诺上,并没有实际行动。直到2009年年初,中俄能源合作终于出现了重大转机。     

从中俄边境贸易看“伞”型模式的可行性

中俄区域合作＂伞＂型模式的框架和具体内容都是紧紧围绕着中俄两国的优势提出的。与以往的区域合作模式不同,＂伞＂型模式强调技术贸易的重要作用;关注以中俄双方的互补优势为基础而创造出的新优势,着力打造中俄互利共赢的新局面。从边境贸易的视角,在传统贸易理论、新地理经济学、后发优势理论方面对＂伞＂型模式的可行性进行了分析;同时,对＂伞＂型模式可行性的现实条件进行了研究,指出＂伞＂型模式可以有效解决边境贸易发展的瓶颈问题;中俄货物贸易是发展＂伞＂型模式的基础;技术贸易能从更高的层面发展＂伞＂型模式;服务贸易能促进＂伞＂型模式更好地发挥作用。积极的政策环境是＂伞＂型模式顺利实施的保障;而获得共同的经济利益则是推动＂伞＂型模式顺利实施的微观动力。